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Trump dice que quiere que se construya el oleoducto Keystone XL

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El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, dijo el lunes que quería construir el oleoducto Keystone XL y prometió aprobaciones regulatorias fáciles para el proyecto, que los ambientalistas se opusieron durante años antes de que la administración Biden revocara su permiso.

La tubería se propuso por primera vez en 2008 para llevar petróleo de las arenas de petróleo de Alberta a las refinerías estadounidenses y fue detenido en 2021 por el entonces dueño TC Energy Corp después del ex
El presidente demócrata, Joe Biden, revocó un permiso clave necesario para un tramo estadounidense del proyecto.

En una publicación en las redes sociales el lunes, Trump instó a la compañía que estaba construyendo la tubería a "volver a Estados Unidos", diciendo que su administración ofrecería aprobaciones fáciles y un comienzo casi inmediato.

“La administración Trump es muy diferente (de la administración Biden): ¡aprobaciones fáciles, ¡inicio casi inmediato! Si no son ellos, quizás otra compañía de tuberías. Queremos que se construya la tubería Keystone XL ”, dijo Trump en la publicación.

La historia continúa debajo del anuncio

La publicación de Trump no nombró a una empresa y solo se refirió a la que estaba construyendo la tubería antes.

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TC Energy salió a su negocio de petróleo en octubre del año pasado en una nueva compañía llamada South Bow Energy.


Haga clic para reproducir el video: '¿Podría Alberta comprar Keystone XL?'


¿Podría Alberta comprar Keystone XL?


Los opositores a esa tubería habían luchado contra su construcción durante años, diciendo que era innecesario y que obstaculizaría la transición de los Estados Unidos a combustibles más limpios.

Se esperaba que la tubería Keystone XL transportara 830,000 barriles por día de arenas petrolíferas de Alberta crudo a Nebraska, pero el proyecto se retrasó debido a la oposición de los terratenientes estadounidenses, tribus nativas americanas y ambientalistas.

Trump había aprobado un permiso para la línea en 2017, pero continuó enfrentando desafíos legales que obstaculizaron la construcción.

Biden se había comprometido a cancelar el proyecto durante su campaña de 2020 y revocó el permiso poco después de asumir el cargo en 2021.

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