George Russell Confident Mercedes no volverá a 'en trampa' con el auto W16 durante la temporada 2025 F1 | Noticias F1

George Russell dice que confía en que Mercedes "no caerá en una trampa" con su automóvil 2025 de la misma manera que lo han hecho en las últimas temporadas.

Mercedes ganó ocho títulos de constructores sucesivos de 2014 a 2021, pero tuvo problemas, al menos relativamente hablando, ya que se introdujeron nuevas regulaciones de diseño a principios de 2022, que también fue cuando Russell se unió al equipo.

Las flechas de plata ganaron solo una carrera en las temporadas 2022 y 2023, y aunque superaron el podio cuatro veces en 2024, el cuarto lugar en la clasificación de los equipos detrás de McLaren, Ferrari y Red Bull fue su final más bajo desde 2012.

Esas luchas han sido dictadas por un punto de partida débil para cada una de las últimas tres campañas, pero en la última temporada antes de que las regulaciones cambien una vez más, Russell es optimista sobre las posibilidades del equipo de ser competitivos desde el principio.

Hablando como el W16 de Mercedes se reveló en el lanzamiento de todos los equipos de F1 en Londres, Russell dijo: "Creo que será un cambio significativo este año, para ser honesto. Todos los años hemos descubierto un problema, lo hemos resuelto. , y ha creado uno nuevo.

"Probablemente hemos sido mucho más disciplinados con cada cambio que hemos hecho y que hemos sido más minuciosos que nunca en términos de que el simulador se ejecute, solo para asegurarnos de que no vamos a caer en una nueva trampa.

"Y hasta ahora, es un paso razonable, obviamente no tienes idea de lo que todos los demás están haciendo y será, siento, una temporada bastante interesante con la forma en que las personas implementan el recurso entre 2025 y 2026″.

Russell señaló el impacto de los esfuerzos de su nuevo compañero de equipo Andrea Kimi Antonelli, el italiano de 18 años que ha reemplazado a Lewis Hamilton después del siete veces campeón mundial Switch a Ferrari.

"Estoy más seguro este año de que con el trabajo que hemos realizado en el Sim, tenemos algunos conductores de simulador realmente geniales haciendo mucho esfuerzo, Kimi también ha estado haciendo un trabajo realmente genial, soy mucho más. Confía en que no vamos a caer en una trampa como lo hemos hecho en los años anteriores ".

Cuando se le pidió que elaborara exactamente lo que había significado cuando habló de "una trampa", explicó Russell: "Creo que en los últimos últimos años hemos estado tan concentrados en resolver el problema que no estábamos mirando hacia el futuro. problemas que causaría.

"Resueltas una cosa y luego crea un nuevo problema, por lo que hemos estado pensando mucho más de lo que hemos hecho en el pasado y eso es bastante normal en el mundo de, como, aero, cuando te estás desarrollando en el viento -Tunnel, pero cuando cambia las características del automóvil y cómo se va a manejar y cómo se sentirá para que lo manejemos, si hace que el frente sea más fuerte, se llevará de la parte trasera. lejos, eso es igual de problema que Si está en la dirección opuesta.

"Entonces, creo que realmente está siendo minucioso, diciendo: 'Estos son los cambios fundamentales que vamos a hacer, creemos que va a hacer' x ', es que será un problema en estas carreras y, de ser así, cómo, cómo ¿Vamos a conducirlo? '"

Russell Eyes Race Pace Mejora

A pesar de la falta de consistencia de Mercedes, Russell generalmente impresionó en 2024, ya que terminó 22 puntos de distancia de Hamilton en la clasificación de los conductores.

Russell fue particularmente dominante sobre Hamilton en la calificación, mejorando a su compañero de equipo 19-5 en la calificación del Gran Premio, al tiempo que estableció una ventaja de 5-1 en Sprint Sessions.

Teniendo en cuenta que la ventaja, la brecha entre ellos en la clasificación general podría haber sido mayor, y Russell reconoce que aún puede mejorar sus actuaciones raciales.

Cuando se le preguntó qué puede hacer para alcanzar el siguiente nivel, Russell dijo: "Tienes que trabajar en conjunto con el equipo porque es hombre y máquina y trabajan juntos".

"Siento el año pasado el auto, bueno, los últimos años, el auto se ha adaptado de manera natural a mi estilo de conducción, pero siento que puedo adaptarme a lo que me vaya.

"Mi desempeño de calificación el año pasado fue mi fuerza. Todavía sentí que tenía más para traer la carrera y creo que estos últimos tres años lo han demostrado.

"Creo que en 2022 mi velocidad directa nunca fue cuestionable, pero Lewis probablemente tuvo la ventaja de mí en el ritmo de carrera, y luego cada año me he vuelto cada vez más fuerte, así que (estoy) buscando perfeccionar eso un poco más.

"Y he reconocido las pistas en las que he luchado y en las que quiero trabajar. Así que sí, pequeños detalles".

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