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Max Verstappen: Red Bull Driver acepta la culpa del controvertido choque con George Russell en el Gran Premio de español | Noticias F1

Max Verstappen admitió que su controvertido choque con George Russell en el Gran Premio de español no era "correcto", mientras que el decano del equipo de Red Bull Christian Horner reveló que su conductor se disculpó con el equipo.

Verstappen y Russell chocaron con tres vueltas restantes cuando lucharon por el cuarto, entrando en contacto con Shift Five, después de que se dijo que el conductor de Red Bull tenía Russell Pass.

Los administradores le dieron a Verstappen una penalización de 10 segundos por el accidente, lo que lo dejó del quinto a la décimo, también agregó tres puntos de penalización a su súper licencia, alejándolo de la prohibición de la carrera automática.

Russell dijo Sky Sports F1 Que el movimiento "fue deliberado" y fue "totalmente inútil", mientras que el campeón mundial de F1 Nico Rosberg de 2016 dice que Verstappen debería haber sido "negro negro" por el accidente.

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Ant Davidson estaba en Skypad para analizar la colisión de Max Verstappen y George Russell en las últimas vueltas del Gran Premio de español

"Tuvimos una estrategia emocionante y una buena carrera en Barcelona, ​​hasta que salió la seguridad", escribió Verstappen en Instagram.

"Nuestra elección de neumáticos hasta el final y algunos movimientos después de reiniciar la máquina de seguridad alimentó mi frustración, lo que llevó a un movimiento que no fue correcto y que no debería haber sucedido.

"Siempre digo que todo lo que esté allí para el equipo y las emociones pueden subir. Ganarlo un poco juntos, pierden un poco juntos. Nos vemos en Montreal".

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Max Verstappen de Red Bull colisionó controvertido con George Russell hacia el final del Gran Premio de español, obteniendo una penalización de 10 segundos

Horner agregó en las redes sociales: "El auto de seguridad salió en el peor momento posible para nuestra estrategia. Tuvimos la opción de permanecer fuera de los neumáticos más antiguos o apostar con una nueva serie de neumáticos duros.

"La retrospectiva siempre es 20/20, pero en este momento tomamos la mejor decisión con la información que tuvimos. El resultado que se siguió fue frustrante ya que trató de ser un podio fácil para los puntos de campeonato MAX y buenos.

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Liam Lawson y Oliver Bearman fueron abandonados por el undécimo lugar, pero no estaban al tanto de Lando Norris y Max Verstappen detrás de ellos y casi causó un accidente durante el Gran Premio de español

"Max se disculpó por el informe por su accidente con Russell. El SC también perjudicó a la carrera de Yuki (Tsunoda), de lo contrario habría estado muy cerca de los puntos si miras la trayectoria en la que era.

"Pero es para correr. Puede convertirse en una fracción de segundo. Es una de las razones por las que todos estamos tan fascinados y enamorados de este deporte. Ha sido un fin de semana difícil, pero estaremos ocupados trabajando duro en las próximas semanas para hacer algunas mejoras en las instituciones de automóviles y volver a Montreal".

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Oscar Piastri, Lando Norris y Charles Leclerc reaccionan ante la colisión Max Verstappen-George Russell en el GP español

Verstappen ahora está a 49 puntos del líder del Campeonato Oscar Plastri, que ganó el Gran Premio de Español.

El holandés, que finalmente dejó a Russell más tarde en el regazo, no quería hablar sobre el accidente después de la carrera.

Dijo Sky Sports F1: "¿Impare? Prefiero hablar sobre la carrera en lugar de un solo momento".

¿Qué dijo Russell sobre el accidente?

George Russell hablando con Sky Sports F1 en el accidente:

"Me sorprendió como ustedes. Ya he visto ese tipo de maniobra en los juegos de simulador y go-kart, pero nunca en F1.

"Al final nos fuimos a casa en P4 y él se fue a casa en P10. Realmente no sé lo que estaba experimentando.

"En este momento parecía deliberado, por lo que parecía sorprendente".

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Lando Norris reacciona al Max Verstappen-George Russell Collision en el GP español

¿Qué llevó al choque de Verstappen con Russell?

Verstappen estaba en la ruta para terminar tercero detrás de los dos McLarens hasta que un automóvil de seguridad para Mercedes atropellado por Kimi Antonelli agrupó el campo.

Red Bull puso verstappen en neumáticos duros, ya que no tenían otros neumáticos nuevos, mientras que todos los demás en el top 10 estaban en softs.

Verstappen tuvo una gran foto de sobreviraje en reiniciar desde la última esquina y fue vencido por Charles Leclerc, quien fue contactado brevemente con él.

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El piloto de Mercedes George Russell y Max Verstappen de Red Bull dio sus pensamientos después de que la pareja chocó durante la carrera dominical

Russell también trató de pasar a la curva 1, pero la pareja tocó y Verstappen cortó la chicana para mantener el cuarto lugar.

Red Bull le dijo a Verstappen que tuviera a Russell Pass, quien parecía estar enojado como el campeón mundial que ya estaba frustrado.

"En la experiencia reciente y en la búsqueda de accidentes recientes, por supuesto, es subjetivo, solicitó una guía de la FIA, del árbitro, esencialmente no hay nada de retorno", dijo Horner después de la carrera.

"Se puede ver que se ha informado. Él va a los administradores. Estaba buscando toda la intención y los propósitos que habrían sido una penalización.

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Puntos sobresalientes del Gran Premio español del Circuito de Barcelona-Cotalunya

"Por lo tanto, la educación se le dio a Max para regresar ese lugar, del cual obviamente estaba enojado y molesto porque lo sentía: no le habían dejado espacio y dos: que George no había estado completamente en control.

"Después de una conversación con su ingeniero, decidió devolver el espacio para cumplir 5. Hubo un contacto entre los dos autos.

"Obviamente, los mayordomos decidieron haber causado una colisión y haber obtenido 10 segundos y algunos puntos de penalización, desafortunadamente, lo que obviamente fue muy frustrante porque nos deja con un punto fuera de la tarde, lo que debería haber sido un podio fácil".

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