Entonces, ¿quién será el compañero de equipo de Max Verstappen en Red Bull cuando la temporada de Fórmula 1 se vuelva a reunir en el Gran Premio de Japón en una semana?
Con la entera de Red Bull, considerando seriamente el intercambio de Liam Lawson y Yuki Tsunoda de Liam Lawson y Racing Bulls para la próxima carrera en Suzuka después de que la pesadilla de apertura de la antigua pesadilla de la antigua primera temporada a la nueva temporada de F1, el centro de atención en el impulso del equipo, Christian Horner, ha admitido regularmente el "asiento más duro en la Fórmula 1″ ha intensificado nuevamente, a pesar del cambio fuera de temporada.
La especulación sobre el futuro de Lawson, y la discusión sobre lo que Red Bull podría haber hecho de manera diferente a este punto y lo que podrían hacer a continuación, fue naturalmente un punto de conversación en la última edición de El espectáculo F1 Mientras Simon Lazenby, Ted Kravitz y Bernie Collins se reunieron para discutir los principales temas en el deporte después del Gran Premio Chino del fin de semana pasado.
Sobre los resultados iniciales de Lawson en relación con Verstappen después de tres salidas tempranas sucesivas en sesiones de calificación y no anotaron puntos, Collins dijo: "Las actuaciones no se veían muy bien desde el fin de semana de ninguna carrera hasta ahora.
"(En China) siete décimas en Q1 es suficiente para ponerlos en extremos muy diferentes de la red.
"Max es muy, muy fuerte. Aprovecha al máximo el auto. Cae la vuelta cuando importa, rara vez comete errores. Generalmente supera a otros que cometen errores. Obtiene la mejor vuelta juntos cuando importa e incluso en las carreras cuando importa, logra sacarlo.
"Hubo una entrevista muy interesante, en mi opinión, con Christian Horner el viernes. Natalie (Pinkham) lo empujó al desarrollo del equipo, y dijo que el equipo había seguido la dirección de su conductor más rápido para desarrollar el automóvil que es bastante complicado para conducir que muchas otras personas no pueden llegar a
"Max puede manejar eso; esa es la dirección de desarrollo que han ido.
"¿Qué tan difícil es para ellos salir de eso? ¿Alguna vez van a poner ese segundo asiento?"
Escuche en su totalidad el último episodio del programa de F1 a continuación como Bernie Collins, Ted Kravitz y Simon Lazenby revisan el Gran Premio de China.
El episodio de esta semana incluye la discusión sobre la importancia de la victoria de Sprint de Hamilton, las razones de la doble descalificación de Ferrari, la victoria de recuperación de Piastri y las perspectivas de un animado duelo del título intra-equipo de McLaren, el segundo enigma de Red Bull, la forma de Mercedes y las respuestas a las últimas preguntas de los fanáticos. Suscríbete ahora en: Podcasts de Apple | Spotify | Brotador
Aunque Lawson nunca antes había conducido en Albert Park ni en el circuito internacional de Shanghai, e incluso Verstappen ha descrito el nuevo Red Bull 2025 como un automóvil desafiante para conducir, el neozelandés bajo presión admitió después de su miserable médico de cabecera chino que el desempeño del automóvil era algo que "tenía que llegar a lo más rápido que puedo".
Kravitz cree que "tienen que darle algo de tiempo" antes de una carrera en un circuito en el que ha conducido.
"Estarían locos por reemplazar a Lawson por Japón porque Lawson conoce a Suzuka como el dorso de su mano y claramente será mejor allí", dijo.
"Nunca había conducido en Australia y China, lo cual es una pista realmente complicada para sacar lo mejor".
Collins, quien nuevamente cuestionó por qué Lawson no recibió más tiempo de prueba en un auto Red Bull más antiguo antes de su ascenso al equipo senior, también sugirió que podrían haber abordado todo el proceso de seleccionar un reemplazo para Sergio Perez de manera diferente dadas las características desafiantes de su automóvil.
"Creo que están en grandes problemas", dijo. "Creo que deberían haber mirado el talento más joven y dijo: '¿Quién es el balance aerodinámico más delantero (estilo de conducción)?'. Eso es lo que creemos que es la característica de ese auto, es muy en la nariz y muy diferente a los toros de carreras en características.
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Karun Chandhok y Bernie Collins se preguntan por qué Red Bull no siguió un horario de prueba similar a Mercedes y Kimi Antonelli al presentar a Lawson al automóvil
"Por lo tanto, deberían haber mirado (para ver cuál) de sus jóvenes conductores está conduciendo más cerca de ese espectro, ellos son los que más tendrán éxito.
"Tal vez deberían haberlos puesto a todos en un viejo Red Bull durante un día y haber dicho '¿Quién puede obtener el mejor tiempo de vuelta de este automóvil?'. Esa es una métrica de hacerlo porque los Bulls de las carreras son fundamentalmente diferentes. Las personas que han fallado en el Bull Red – (Alex) Albon es un gran ejemplo.
La Fórmula 1 se dirige al icónico circuito Suzuka para el Gran Premio de Japón del 4 al 6 de abril, en vivo en Sky Sports F1. Stream Sky Sports con ahora, sin contrato, cancele en cualquier momento
