Lewis Hamilton: ¿Podría el conductor de Ferrari retirarse antes de lo esperado después de una evaluación "inútil" de Hungría? | Noticias F1

La campaña debut de Lewis Hamilton con Ferrari ha precipitado a nuevas profundidades en el Gran Premio de Húngaro, mientras que el campeón mundial de siete tiempos se declaró "inútil" durante su último fin de semana decepcionante.

Hamilton llegó a las vacaciones de verano de su primera temporada en clasificación roja y terminando en el puesto 12 en Hungaroring, un circuito en el que tiene un récord de ocho victorias y nueve posiciones en la pole.

La actuación decepcionante de los 40 años en una pista donde tuvo tanto éxito fue la prueba más reciente que no solo está gelizando con un automóvil que no puso el podio en 14 Grands Prix.

El mejor momento de la temporada de Hamilton llegó cuando tomó el Pole Sprint y la victoria en la segunda ronda en China, pero estaba en gran medida desolado en el formato de longitud completa. Hamilton sigue Charles Leclerc 10-4 de equipo en clasificación y 11-2 en las carreras, mientras que Monegásque ya anotó cinco podios esta temporada.

La producción del segundo trimestre de Hamilton el sábado habría sido extremadamente decepcionante para él por derecho propio, pero el hecho de que Leclerc ha sorprendido al aparentemente dominante McLarens para tomar el poste claramente aumenta el asco de los británicos consigo mismo.

Preguntó en su entrevista posterior a la sesión con Sky Sports F1 Para explicar su estribillo de "CADA TIEMPO" en la radio después de ser eliminado de la calificación, Hamilton dijo que estaba hablando de sí mismo en lugar de cualquier problema con el automóvil.

Por lo tanto, se describió como "inútil" antes de sugerir que Ferrari probablemente debería cambiar el piloto ".

Si bien Hamilton a menudo era autocrítica en las entrevistas, en particular en sus últimas dos temporadas en Mercedes antes de unirse a Ferrari, fue impactante ver el registro del deporte que el titular de las victorias se reprochó públicamente en términos tan no ambiguos.

Los comentarios también trajeron a muchos al paddock preguntándose si Hamilton podría considerar el final de sus muchos años de contrato con Ferrari antes de lo esperado.

¿Por qué Hamilton debería retirarse antes de lo esperado?

Si eres fanático de Hamilton preocupado por estar tan desanimado que puede considerar no regresar en las últimas 10 carreras de la temporada, comenzando desde el Gran Premio de holandés a fines de agosto, probablemente puedas relajarse.

Después de la carrera del domingo en Hungría, se le preguntó sobre su futuro inmediato y respondió: "No puedo esperar para regresar. Espero volver".

Parece muy poco probable que Hamilton no regrese para ver el resto de la temporada, pero si continuaba de manera similar, su deseo de regresar en 2026 debe ser cuestionado.

Cuando un atleta experimentó el raro ganador de la carrera 105 veces que tiene Hamilton, inventando los números luchando en el centro del campo, es poco probable que sea atractivo.

Su forma de calificación es una de las principales preocupaciones, con George Russell la temporada pasada y Leclerca esta temporada con vistas a él. Su ritmo racial era generalmente mucho más competitivo, pero a menudo estaba fuera de posición en la red que se volvió difícil evaluar lo que podría hacer desde el mejor punto de partida.

El clima llega a cada atleta, aparte de Fernando Alonso, y si Hamilton realmente cree que se ha vuelto "inútil", o al menos que sus poderes se han deteriorado significativamente, es difícil entender por qué continuaría.

Tuvo éxito en una amplia gama de empresas fuera de este deporte, con su debut con la producción cinematográfica a principios de este año sobre el éxito de Blockbuster inspirado en F1.

Hamilton tiene muchas otras pasiones, incluso no limitadas a la filantropía, la moda y la música, lo que sin duda lo mantendrá cada vez que cuelgue su casco.

¿Qué seguiría siendo Hamilton?

La primera parte es obvia. Hamilton todavía está persiguiendo un octavo campeonato récord de pilotos, que lo habría liberado de Michael Schumacher.

En palabras de su antiguo jefe de Mercedes Toto Wolff, Hamilton tiene "asuntos inacabados" derivados de las controvertidas circunstancias en las que se le negó un octavo título en 2021.

Con su motivación no en duda, la pregunta más importante es si Hamilton todavía cree que puede lograr esto.

Hay dos factores que deberían garantizar que "la cabra" compite por al menos otra temporada completa en 2026.

El primero es el hecho de que se ha adaptado a un Ferrari que tiene características extremadamente diferentes para los Mercedes a los que se había acostumbrado en los últimos 12 años.

Además de tener que aprender el SF-25, también existe el hecho de que claramente tiene algunos problemas. El domingo, Leclerc era irritante en la cabina pilotada mientras pasaba de la disputa por la victoria al final del cuarto debido a lo que muchos creen que fue que Ferrari tuvo que elevar la presión de los neumáticos, y por lo tanto la altura de conducción de su automóvil, a mitad de la carrera para evitar una posible descalificación para el desgaste excesivo de la mesa.

Si Hamilton hubiera saltado en el McLaren de 2025 que convocó todo y fue claramente superperpuesto por Lando Norris u Oscar Piasstri, sería más preocupante que su incapacidad para manejar el imperfecto Ferrari.

El segundo elemento crucial que seguramente convencerá a Hamilton de que tome otra grieta para la gloria es que el SF-25 y el resto de los autos 2025 pronto se olvidarán, con regulaciones de diseño radicalmente diferentes y un cambio de motor extremadamente significativo que viene pronto.

La restauración total significa que existe un potencial para que McLaren sea usurpado como una fuerza dominante de F1, con artistas del calibre de Ferrari y Mercedes lleno de esperanza.

Algunos también creen que una eliminación de los autos en el terreno de la Fuerza Tierra F1 fue disputada por la última modificación de la regla a fines de 2021 podría ayudar a Hamilton, con el estilo de conducción requerido para obtener lo mejor de esos modelos que potencialmente no son adecuados para él.

Wolff: Hamilton no debería ir a ninguna parte

Hay muy pocas personas, tal vez ni siquiera una persona, en el paddock que puede decir que conocen a Hamilton y Wolff.

Por lo tanto, la evaluación austriaca del estado de su amigo y el ex colega es quizás la más intrigante disponible.

Hablando después de la carrera del domingo en Hungría, dijo: "Lewis tiene asuntos inacabados en la F1, de la misma manera que Mercedes ha presentado en esta última en la última serie de regulaciones desde 2022, nunca hemos estado satisfechos con los autos en el suelo.

"De la misma manera, tal vez esté conectado al estilo de conducción.

"No debería ir a ningún lado. Tenemos autos nuevos el próximo año, completamente diferentes para conducir nuevas unidades eléctricas que necesitan una forma inteligente de administrar la energía.

"Es absolutamente encendido para Lewis. Espero que permanezca en muchos otros años, y seguramente el próximo año será importante".

Si el octavo título sigue siendo una realidad para Hamilton, Wolff agregó: "Si tiene un automóvil que le da confianza, hace lo que quiere, entonces sí.

"Si tiene un automóvil que no le está dando los comentarios que quiere, y esa ha sido la serie de años últimos, y parece estar en Ferrari (es) aún peor, entonces no.

"Pero me preguntas si lo tiene, ciertamente lo tiene".

Ya sea el comienzo del final del final, que podría haber comenzado antes de muchos, o un error antes de un final glorioso, los fanáticos de la F1 deben asegurarse de saborear mirando lo grande en acción de todos los tiempos mientras aún pueden.

La Fórmula 1 regresa después de las vacaciones de verano con el Gran Premio holandés en Zandvoort el 29-31 de agosto, en vivo en Sky Sports F1. Stream Sky Sports con ahora: sin contrato, cancele en cualquier momento