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Lewis Hamilton le dice al jefe de Ferrari Fred Vasseur "No seas tan sensible" después de la disputa por radio durante el GP de Miami | Noticias F1

Lewis Hamilton reveló que le había dicho al jefe de Ferrari Fred Vasseur que no "sea tan sensible" después de una disputa de radio entre el conductor y el equipo durante el Gran Premio de Miami.

Hamilton se sintió frustrado durante la carrera del domingo cuando cerró a su compañero de equipo Charles Leclerc con un ritmo más alto, pero no se quedó de inmediato para tratar de perseguir al Mercedes de Kimi Antonelli por el sexto.

El Campeón del Mundo Seven Times envió una serie de transmisiones que expresan su consternación mientras el muro del bien dudado, rechazado y finalmente otorgó su solicitud, en ese momento Hamilton sintió que se había sacado demasiada vida de sus neumáticos.

Hamilton dijo Sky Sports F1: "Perdí mucho tiempo detrás de Charles y en ese momento, seguro, pensé 'vamos, tomemos una decisión rápida, no perdamos el tiempo'.

"Estoy seguro de que a la gente no les gustó algunos comentarios, pero tienes que entender, es frustrante".

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Lewis Hamilton y Charles Leclerc discuten la estrategia de Ferrari y las órdenes de equipo durante el GP de Miami

Con la pareja de Ferrari que comenzó varios compuestos de neumáticos, Hamilton, que había progresado desde la duodécima en la parrilla, se encontró en el vehículo más rápido en comparación con el duro de Leclerc después de la única gira de parada en boxes.

Después de haber pasado a Carlos Sainz en la misma esquina para mudarse al séptimo y octavo, Hamilton inmediatamente solicitó al equipo del equipo que la pared del pozo cambió los autos.

Le dijeron que esperara, antes de que Ferrari le dijera que permanecerían con la situación actual y que se asegurarían de que permaneciera en el rango de Leclerc.

Hamilton respondió con enojo que la llamada no era "un buen trabajo en equipo" y luego se refirió al Gran Premio de China, cuando se ofreció a pasar a Leclerc cuando su compañero de equipo iba más rápido detrás de él.

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Puntos sobresalientes del Gran Premio de Miami

Ferrari luego cambió a curso y cambió los autos, en el momento de los cuales se reprodujo un mensaje de radio de Hamilton diciendo: "¡Tome un descanso para el té mientras esté allí, vamos!"

Hamilton, quien sintió que la vida crucial había sido sacada de sus neumáticos mientras seguía a Leclerc, no pudo llegar a la ventaja de Antonelli, antes de escuchar que dijo que pasó a su compañero de equipo en las etapas finales.

Después de hacerlo, Hamilton le preguntó sarcásticamente si el equipo quería que "dejara que Sainz también pasara" cuando le dijeron su margen para las finales de Williams.

Hablando con los medios de comunicación escritos en Miami, se le preguntó a Hamilton si tenía la oportunidad de hablar con el Vasseur del equipo principal antes de realizar sus entrevistas posteriores a la Gara.

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Carlos Sainz ha evitado una penalización por esta lavazos fallecido en Lewis Hamilton en el Gran Premio de Miami

Él respondió: "Fred vino a mi habitación. Simplemente puse mi mano sobre el hombro y dijo: 'Amigo, tranquilo. No seas tan sensible'.

"Podría haber dicho cosas peores en la radio. Escuchas algunas de las cosas que otras personas han dicho en el pasado. En parte, fue sarcasmo.

"Tienes que entender, estamos bajo una gran presión en los autos, nunca tendrás los mensajes más pacíficos en la calidez de la batalla".

"¡No me disculparé por ser un luchador!"

Hamilton sufrió un comienzo extremadamente frustrante para su carrera de Ferrari después de su exitoso pasaje al equipo italiano después de 12 años con Mercedes.

Además de un poste de sprint y una victoria en la segunda ronda de la temporada en China, fue un comienzo desolado a partir de la asociación entre el piloto y el equipo más famoso de deporte.

El mejor final del Gran Premio de Hamilton fue el quinto en Bahrein, mientras que Miami realmente representó un nuevo mínimo para Ferrari, quien debería haber luchado para los títulos este año, ya que tanto los británicos como los Lecleral han luchado mal en la calificación.

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Lewis Hamilton bloquea durante su última carrera en Q2 golpeando a su Ferrari para calificar para el GP de Miami

Hamilton explicó que su mayor frustración por radio el domingo fue causada por las luchas generales del equipo e insistió en el hecho de que no se habría disculpado con "ser un luchador".

"No sé qué escribirás o si no estaba resuelto o algo más, sinceramente, no creo que lo fuera", dijo.

"Realmente era un chico, 'Vamos, muchachos. Quiero ganar". Todavía tengo ese fuego en mi vientre. Podría sentirme un poco en el camino y no me disculpo por ser un luchador, no me disculpo por haberlo deseado.

"Sé que todos lo hacen en el equipo también. Realmente creo que cuando resolvamos algunos de los problemas que tenemos con el automóvil, volveremos a pelear con Mercedes, con los Red Bulls.

"No puede llegar lo suficientemente rápido. Intentaremos algo diferente a la próxima carrera, continuaremos trabajando en nuestros procesos. No puedo esperar un momento en el que tal vez pueda luchar por un podio, sería bueno".

LECLERC: No hay mal sentimiento para Lewis

Leclerc había superado cómodamente a Hamilton durante las tres rondas anteriores, pero luchó igualmente en serio en Miami, haciendo entrevistas de accidente cerebrovascular los viernes y sábados.

El Monegásque estaba en esta ocasión más tranquila de los dos pilotos de Ferrari en la radio, pero se unió a Hamilton para cuestionar el proceso de toma de decisiones del equipo.

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Ted Kravitz de Sky F1 reflexiona sobre todos los grandes puntos de discusión del Gran Premio de Miami

Dijo Leclercer Sky Sports F1: "Es una situación difícil. Lamentablemente, iré por la respuesta aburrida y no voy a comerciar demasiado.

"Es obvio que no es la forma en que queremos administrar una carrera. La discutiremos internamente para tomar mejores decisiones.

"No hay malos sentimientos por Lewis, absolutamente no. Es como un equipo que tenemos que hacerlo mejor y hoy ha sido una prueba.

"Estoy haciendo todo lo posible. Estoy dando todo lo que tengo para que seamos un mejor equipo, para obtener un auto mejor, para ser mejor. Aquí es donde es nuestra atención".

La temporada europea de la F1 comienza con el Gran Premio de Emilia Romagna del 16 al 18 de mayo, en vivo en Sky Sports F1. Stream Sky Sports con ahora: sin contrato, cancele en cualquier momento

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