Alex Palou pasó a Marcus Ericsson con menos de 15 vueltas y luego resistió suficiente combustible para ganar su primer domingo de Indianapolis 500.
En una carrera donde la primera mitad fue obstaculizada por varias banderas amarillas, fue un misterio en la última vuelta que obtuvo la victoria para el campeón de tres tiempos de la serie IndyCar. Palou se convirtió en el primer español en tomar el mayor espectáculo de las carreras.
Hubo 22 cambios de plomo entre 14 pilotos, con Honda n. 10 de Palou para las carreras de chips Ganassi en promedio de 168.883 mph. Ericsson, el ganador de 2022 Indy 500 de Suecia, terminó hace 0.682 segundos.
David Malukas siguió a Ericsson en tercer lugar, y Pato O’Ward de México y Felix Rosenqvist de Suecia completaron los primeros cinco.
La lluvia ligera llevó a los funcionarios de la carrera a retrasar el comienzo de la carrera durante más de media hora, y luego la carrera comenzó bajo precaución cuando Scott McLaughlin se estrelló después de perder el control de su automóvil mientras calentaba los neumáticos en el principal.
Ese fue uno de los tres amarillos que ocurrieron en las primeras 20 vueltas. La carrera de Marco Andretti terminó en la cuarta vuelta (y primero bajo Green) después de ser golpeado por Ryan Hunter-Roay. El contacto hizo que el controlador de tercera generación se ejecutara antes de golpear la pared externa.
Josef Newgarden – obligado a comenzar 32 ° y en la fila trasera junto con su compañero de equipo Penske en el poder después de que los funcionarios de la carrera encontraron violaciones durante una inspección antes de calificar: tenía el mejor auto en las prácticas e hizo mucho en el campo. Después de 50 vueltas, el dos veces ganador en defensa había subido al 14 y se rompió en el top 10 antes de la vuelta 80.
Sin embargo, su día terminó en Giro 136 cuando se vio obligado a cuestionarse después de sufrir un problema de combustible durante una parada anterior.
El campeón de dos tiempos Sato, que comenzó el segundo en la primera fila, realizó 51 vueltas durante la primera mitad. Sin embargo, un resbalón en su pozo lo llevó a salir del paquete principal.
El cuento de polo Robert Shwartzman el día terminó temprano. En Giro 89, el debutante israelí chocó en los miembros de su equipo de boxes y dañó el frente de su automóvil.
Kyle Larson, que estaba compitiendo para completar una doble carrera rara, vio que su Indy 500 terminó poco después de chocar contra la vuelta 91. Pudo salir del auto y, después de ser revisado, dejó Indianápolis para volar a Charlotte, donde estaba programado para correr en Coca-Cola 600 del NASCAR.
-Media en el nivel de campo
