Un Houston con sede en espacio La compañía acaba de publicar una vista previa de adelanto tentador: una secuencia de imagen de su nave espacial robótica que vuela sobre el lunaEl Polo Sur, cerca de su sitio de aterrizaje planeado.
El destino es Mons Mouton, uno de NASALos posibles lugares de aterrizaje para sus astronautas de Artemis. Máquinas intuitivas’Athena Moon Lander comenzó a rodear la luna el 3 de marzo, solo un día después de un competidor, Firefly aeroespacialaterrizó en la superficie lunar sin problemas.
Esto marca el segundo viaje de las máquinas intuitivas a la luna, luego de su éxito el año pasado en convirtiéndose en el primer negocio – En lugar de un programa espacial gubernamental, para aterrizar en la superficie sin estrellarse tanto que terminó la misión. Pero decirles a los controladores de vuelo que "rompan una pierna" podría no ser el deseo de buen deseo de querer escuchar por delante de la descendencia de Athena: a pesar de que su lander Odysseus no pudo enviar algunos datos en 2024, dañó uno de sus puntales y terminó de lado.
La última misión, denominada IM-2 o Prime-1está programado para un aterrizaje de la luna en 11:32 am CT el 6 de marzo. Las máquinas intuitivas y la NASA proporcionarán cobertura de eventos en vivoa partir de las 10:30 am Ct.
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En el video de arriba, se puede ver el aterrizaje de Athena volando sobre el Polo Sur lunar cerca de su sitio de aterrizaje previsto.
Si logra llegar a la superficie, la misión de la compañía estará entre las primeras demostraciones de detección de recursos en la luna. Un espectrómetro de taladro y masas, un dispositivo que identifica los tipos de elementos o partículas en una sustancia, medirá la presencia potencial de gases en el suelo lunar. Una matriz de retrorlector láser en la cubierta superior del módulo de aterrizaje también volverá a rebotar la luz láser en cualquier nave espacial orbitante o entrante para dar a las misiones futuras un punto de referencia permanente en la luna. Otros instrumentos probarán un sistema de comunicaciones de superficie e implementarán un dron que puede saltar a lo largo de la superficie lunar.
Velocidad de luz mashable
Athena es la segunda Servicios comerciales de carga útil lunar-La de aterrizaje respaldado del año. El programa de la NASA ha invertido $ 2.6 mil millones en contratos con proveedores del sector privado para ayudar a entregar instrumentos a la luna y enviar datos cruciales.
Atenea vuela sobre las latitudes media de la luna en la secuencia de imagen anterior.
Pero aterrizando en la luna sigue siendo oneroso. El Exosfera de la luna prácticamente no proporciona arrastre para ralentizar una nave espacial hacia abajo a medida que se acerca al suelo. Además, no hay sistemas GPS en la luna para ayudar a guiar una nave a su lugar de aterrizaje.
Una combinación de factores de gravedad e inercia parecía obstaculizar el aterrizaje anterior de las máquinas intuitivas. Todo en la luna es "seis veces Tippier", dijo Phil Metzger, un científico planetario de la Universidad de Florida, luego en Una publicación en x. El terreno japonés de luna delgado, abreviatura de Smart Lander para investigar la Luna, experimentado Un resultado similar.
"¿Por qué terminamos en un ángulo de 30 grados? Sabemos exactamente por qué lo hicimos", dijo Trent Martin, vicepresidente senior de sistemas espaciales de Intuitive Machines, a los periodistas durante una conferencia de prensa. "Hubo un problema con el altímetro láser que usamos durante la operación final justo antes de aterrizar, eso nos habría dicho exactamente lo cerca que estábamos a la superficie".
Cuando el terreno Odiseo de las Máquinas Intuitivas aterrizó en la luna en 2024, el tren de aterrizaje se había roto de uno de los seis puntales de la nave espacial robótica.
Crédito: máquinas intuitivas
En lugar de usar el altímetro láser, los controladores de vuelo realmente usaban los sistemas de cámara a bordo de la nave espacial, que eran menos precisas, lo que finalmente dio como resultado un aterrizaje más duro de lo planeado. Martin dijo que una investigación sobre los datos de la nave espacial resultó en 85 actualizaciones, incluidas contingencias que deberían permitir que Athena destrozara hasta 10 grados en cualquier dirección, tal vez más, y aún complete los objetivos de la misión.
Mientras tanto, la NASA está tratando de solucionar problemas con otra nave espacial que compartió un cohete con Athena. Los ingenieros pudieron establecer la comunicación con El pionero lunar de la NASA En el espacio el día de su lanzamiento, solo para perderlo a la mañana siguiente, el 27 de febrero.
La NASA dijo que el equipo es Trabajando con estaciones terrestres Para restablecer la telemetría y evaluar los problemas del sistema de energía para tratar de solucionarla. Desde entonces, la agencia espacial no ha proporcionado una actualización sobre la nave espacial.
