Indonesia y China promesa la cooperación marítima en medio de las tensiones del Mar del Sur de China
Indonesia y China han reafirmado su compromiso con la cooperación marítima, prometiendo fortalecer los esfuerzos conjuntos en la seguridad en el contencioso Mar del Sur de China, incluso cuando la inquietud indonesia demora sobre la actividad china cerca de las islas Natuna.
La promesa siguió a la reunión conjunta inaugural de ministros extranjeros y de defensa de ambas naciones en Beijing, subrayando su intención de promover el desarrollo de infraestructura, la extracción de minerales y la seguridad marítima, este último visto como particularmente significativo en medio de las preocupaciones de Jakarta sobre la asertividad marítima de Beijing.
El mes pasado, los diplomáticos de Francia e Indonesia acordaron lanzar una nueva iniciativa de seguridad marítima destinada a promover la "paz y la seguridad" en las aguas del Indo-Pacífico, con una cooperación militar que crece entre las dos naciones en los últimos años.
"Mejoraremos la cooperación de la aplicación de la ley y la seguridad para combatir conjuntamente la cooperación transnacional", dijo el ministro de Relaciones Exteriores chino, Wang Yi, hablando junto con sus homólogos indonesios.
"Acordamos que salvaguardar la paz y la estabilidad en el Mar del Sur de China está en línea con los intereses de todas las partes y daremos un ejemplo en la cooperación marítima".
Aunque ninguna de las partes mencionó explícitamente las islas Natuna, el área sensible, parte de la zona económica exclusiva de Indonesia, pero se superpone con el reclamo de China "Nine-Dash Line", sigue siendo un punto de inflamación.
Indonesia no es parte de las disputas territoriales más amplias que involucran a otros seis países, pero sus aguas han sido violadas de manera rutinaria por barcos de pesca chinos, a menudo escoltadas por los buques de la Guardia Costera china.
En respuesta, Indonesia ha intensificado las patrullas marítimas y reforzó su presencia militar en la región. El reciente memorando de entendimiento firmado entre los guardias de la costa de las dos naciones tiene como objetivo formalizar la colaboración de seguridad marítima.
El reclamo más meridional de China se encuentra dentro de los 370 kilómetros náuticos de la zona económica de Indonesia, provocando repetidos enfrentamientos. Indonesia ha incautado las embarcaciones chinas que operan en sus aguas, mientras que los funcionarios locales siguen desconfiados de los planes de Beijing para proyectos de desarrollo conjunto alrededor de la cadena de Natuna.
A pesar de las tensiones en curso, los lazos económicos entre las dos naciones continúan fortaleciéndose. China se ha convertido en el socio comercial e inversor más grande de Indonesia, financiando proyectos principales como el ferrocarril de alta velocidad de Jakarta-Bandung y la planta solar flotante Cirata en Java Occidental.
El ministro de Relaciones Exteriores de Indonesia, Sugión se hizo eco de los comentarios de su homólogo chino, afirmando: "También acordamos estar unido contra el terrorismo, el extremismo violento y los ciber trados. Compartimos preocupación por la amenaza de delitos transnacionales en la región que se dirige cada vez más a nuestros nacionales".
El ministro de Defensa de China, Dong Jun, agregó que ambas partes habían acordado aumentar la comunicación y realizar ejercicios de antiterrorismo conjuntos a finales de este año.
Indonesia también ha acogido a dar la bienvenida a la inversión de infraestructura china bajo la iniciativa Belt and Road de Beijing, a pesar de las disputas sobre costos y plazos.
China ha manejado las disputas del Mar del Sur de China al abordar las reclamaciones individualmente para evitar una oposición unida, al tiempo que revertía compromisos anteriores, como su promesa de no militarizar las islas artificiales que controla.
