GP de Miami: El éxito de Sprint para Lewis Hamilton se convierte en un dolor más calificado, mientras que las luchas de Ferrari continúan | Noticias F1

El sábado de Lewis Hamilton, en el Gran Premio de Miami, proporcionó una encapsulación del comienzo de su carrera en Ferrari, ya que una alegría para el éxito de Sprint se ha convertido rápidamente en una decepción después de una salida calificada.

Después de su exitoso pasaje al equipo italiano después de 12 años en Mercedes, Hamilton parecía haber comenzado su carrera en Ferrari tomando Pole y ganando el sprint en la segunda ronda de la temporada en China a fines de marzo.

Sin embargo, al día siguiente fue descalificado de la carrera completa en Shanghai debido a una violación técnica en su automóvil, y en las siguientes tres rondas solo pudieron producir un mejor esfuerzo de calificación del séptimo y un mejor hito de quinto, a pesar de ser superados cómodamente por su compañero de equipo Charles Leclerc.

El sábado, en Miami, el formato de sprint trajo una vez más el siete veces campeón mundial como una primera llamada para ir de los neumáticos intermedios a los resbaladizos en la superficie de secado que lo vio saltar de una subcia a sexto lugar en un tercer lugar detrás de McLarens.

Si bien el resultado ofreció solo seis puntos, lo que no cambió su posición como Setmo en el campeonato de los pilotos, Hamilton no pudo retener su alegría en un raro momento positivo.

"Oh amigo, estoy muy feliz", dijo Hamilton a la multitud en su entrevista inmediata en la pista después del sprint. "Sabes, fue un año difícil hasta ahora".

Hamilton Strategy Call realizado debido a la extrema "lucha"

Si bien Hamilton estaba contento con el resultado, no parecía estar perdido para él que había llegado principalmente debido a una apuesta de estrategia oportuna, en lugar de un ritmo particularmente fuerte.

Dijo Sky Sports F1: "Era mi llamada (en el pozo). Pero vino del hecho de que estaba luchando tanto en los intermedios.

"Estaba perdiendo el ritmo y no podía seguir el ritmo de los niños en el frente. Los neumáticos tenían un trigo delantero y trasero y era solo un pasajero en este momento.

"Estaba viendo la línea seca y pensé" Tenemos que hacer algo de lo contrario perderé más lugares ".

"Me gustaría haberlo hecho antes, pero feliz de haberlo hecho. El auto se sintió muy bien después y obtener el tercer lugar del séptimo es un buen trabajo".

En esta ocasión, Hamilton no tuvo el cargo de medición de su compañero de equipo Leclerc, quien se estrelló en su útero desde el carril del pozo a la parrilla mientras una fuerte lluvia lo sorprendió por sorpresa.

La naturaleza caótica de la raza y la ausencia de leclerc de ella dificultó la evaluación de la esperanza de que los Ferrari pudieran conducir a las calificaciones del Gran Premio.

De nuevo en el suelo en calificaciones

Si bien es correcto decir que Hamilton estaba lejos de ser transportado por su show de sprint, lo que siguió en la calificación fue lo más grave posible.

El viernes de 40 años tuvo que abrirse camino a través de Q1, quemando un conjunto adicional de neumáticos suaves y frescos para escapar del área de otoño en el cierre momentos después de que un gran bloque había arruinado su primer calor.

Posteriormente, no fue una sorpresa cuando una segunda carrera pobre en el segundo trimestre y otro bloque en la misma esquina, la curva 17, condujo a la eliminación y a un P12 humillante en la parrilla.

Hamilton trató de poner una cara valiente pero admite Sky Sports F1 Que Ferrari está luchando por comprender lo que está pasando mal mientras continúan siendo espectacularmente de su expectativa pre-stugial de ser desafiante del título.

"Continuaremos intentándonos. Somos solo seis carreras, pero estamos peleando muy bien", dijo Hamilton.

"Estamos haciendo todo lo posible para no hacer grandes cambios atractivos, pero no importa lo que hagamos es tan inconsistente cada vez que salgamos.

"Tenemos problemas con los frenos, problemas con esta inestabilidad con la que estamos luchando y, en general, no somos lo suficientemente rápidos. Solo para superar el segundo trimestre es difícil para nosotros.

"Una vez que estés en el fondo, es difícil recolectar los puntos. Mañana será un trabajo duro, pero lo intentaremos de nuevo. Es lo mismo para mí, estoy acostumbrado, pero continuaré intentándolo.

"Y volveré a la fábrica la próxima semana y continuaré".

Leclerc Miser profundiza la preocupación de Ferrari

Para las tres rondas anteriores, hubo señales de que Leclerc se estaba burlando del SF-25 mientras apoyaba el cuarto lugar siguiente en Japón y Bahrein con el primer podio del Gran Premio del equipo en Arabia Saudita.

Sin embargo, el Monegaco fue demolido en la actuación del automóvil el viernes y después de la calificación octavo, confirmado a Sky Sports F1 El sábado que piensa que actúa en lo peor que tiene durante toda la temporada.

"Había algo extraño en la calificación, algo afuera. Estaba completamente fuera de la ventana del auto por alguna razón", dijo Leclerc.

"Comencé el primer trimestre y tuvimos que cambiar el auto para obtener mucho donde quería en el tercer trimestre, lo cual es muy inusual, pero nunca fue hermoso y el rendimiento del automóvil fue muy malo.

"El sentimiento no es excepcional. Pero es así.

Cuando se le preguntó si fue su peor experiencia de la temporada, Leclerc respondió: "Sí. También es una pista diferente a otras pistas. Hay muchas esquinas de baja velocidad y en este momento estamos pagando el precio en esas esquinas".

La mejor esperanza de Ferrari para el éxito en la carrera del domingo parece ser la posibilidad de que la lluvia salte más caos, pero esto tampoco puede ser suficiente.

Parece muy probable que el equipo vaya al primero de sus dos juegos en casa esta temporada en Imola en dos semanas bajo presión extrema para revertir un comienzo triste hasta 2025.

Sky Sports F1 Miami GP Programa

Domingo 4 de mayo

• 18:00: F1 Academy Race 2
• 19.30: Gran Premio Domingo: Miami GP Build up*
• 21:00: El Gran Premio de Miami*
• 23:00: Bandera de ajedrez: Reacción de GP de Miami*
• Medianoche: Notebook de Ted

*Live también en el evento principal de Sky Sports

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