GP canadiense: Mercedes 'Steung' con problemas en el encabezado triple de F1 y la esperanza de la mejora de Montreal | Noticias F1

Mercedes fue "punto" por sus miserables puntos y problemas de confiabilidad durante el triple encabezado de F1, dijo el director técnico James Allison.

Las flechas de plata han anotado solo 18 puntos en las últimas competiciones europeas en Italia, Mónaco y España, un total cómodamente más bajo que los principales rivales McLaren, Ferrari y Red Bull y dos toros de carreras menos del sexto lugar.

Significaba que perdieron el segundo lugar en el campeonato de fabricantes, con Ferrari, por primera vez esta temporada.

Inusualmente, el equipo también se vio afectado por la falta de fiabilidad del automóvil.

Kimi Antonelli se retiró a IMola debido a un problema con el grupo sombrío del acelerador de su automóvil, mientras que una falla de la unidad de potencia lo detuvo en España. Mientras tanto, el Monaco de fin de semana de George Russell, se ha cancelado cuando un problema de cableado en la calificación lo dejó en el 14º en la red más crítica del año.

Gerente del Gran Premio Canadiense de este fin de semana, Allison dijo que el estado de ánimo para el equipo era "un poco reflexivo" en la corta brecha en las carreras.

"Supongo que en Barcelona, ​​había aspectos de la forma en que nos acercamos el fin de semana, el rendimiento del automóvil en condiciones de cálculo que nos dan algo de optimismo para el futuro", dijo Allison en las últimas novedades de Mercedes de Mercedes Informe de video de la carrera.

"Pero todos estamos bastante afectados por el DNF y después de cruzar un encabezado triple en el que no hemos marcado nada como la tasa que hicimos en las carreras de apertura del año.

"Entonces, con suerte, buen guardia, pero no quisiera volver a hacer esas tres carreras de esa manera".

Reflexionando sobre el encabezado triple, Allison hizo una comparación con su libro de infancia favorito, El mundo según Garp.

Explicó: "El personaje principal de ese libro, Garp, compró su primera casa sobre la base del hecho de que un avión ligero se había estrellado. Consideró la casa de" pre-desastre "y, por lo tanto, nada feo habría sucedido.

"Así que podrías ver estos títulos triples, ciertamente fuimos" pre-desastres "con DNF azul en componentes muy maduros que nunca hubiéramos esperado tal falla.

"Entonces, con un poco de suerte, tendremos una mejor fortuna en el futuro.

"Pero más en serio, creo que lo más importante de estas tres carreras fue que estábamos equivocados la primera pareja en la forma en que pusimos el auto.

"Se le pide demasiado al eje trasero, en consecuencia, sufrió mal, y nos acercamos a Barcelona con una mentalidad diferente. Y en una pista que habría matado nuestros neumáticos si hubiéramos ido como lo hicimos en Imola y Mónaco, en realidad éramos un poco más nosotros mismos.

"Y así que mirando hacia adelante y sabiendo que podemos hacer más y apoyar más profundamente en las carreras en el frente, creo que es algo bueno".

De hecho, dado que la carrera reciente, Allison es optimista de que una visita al circuito de Montreal Gilles Villeneuve podría llegar al momento adecuado para el equipo.

Russell reclamó la pole position allí el año pasado antes de terminar tercero después de estar contento con la victoria en una carrera de turbulentas golpes de lluvia, mientras que Mercedes se clasificó con al menos un automóvil en la parte delantera de las dos filas de la cuadrícula en las últimas 11 visitas de F1.

Cuando se le preguntó si las temperaturas más frías en Montreal podrían jugar más por sus fortalezas, Allison dijo: "Bueno, esto podría venir a nosotros, por supuesto, si es más fresco.

"Pero creo que más importante que la temperatura absoluta es solo la naturaleza diferente del desafío para Montreal. Gran circuito de frenado, un circuito en el que es relativamente más difícil obtener el eje delantero y trasero a la temperatura derecha en comparación entre sí.

"Y es una pista en la que tendimos a encontrar nuestros pies relativamente bien en el pasado. Así que no puedo esperar. Tenemos una o dos piezas nuevas para llevar con nosotros y veremos cómo vamos".

Antonelli 'sabrá que tiene más que encontrar'

El encabezado triple demostró ser particularmente decepcionante para Antonelli, ya que el debut de 18 años no ha marcado un punto.

Mientras que dos de esas carreras fueron destruidas por fallas técnicas en su automóvil cuando corrió entre los 10 primeros, el italiano nunca estuvo en la carrera en Mónaco después de chocar contra el primer cuarto.

Allison dijo: "Kimi es joven y está lleno de todo el optimismo de la juventud, pero sé absolutamente que nuestros fracasos en este período trajeron algunas piezas de Kimi en el camino.

"Dos DNF, uno causado por un problema de marco, causado por un problema de PU en solo tres carreras. Es una píldora bastante difícil de tragar.

"Dejándolo a un lado, y Kimi mira dentro de él, sabrá que tiene más que encontrar.

"Pero en medio de esto, hubo mucho trabajo muy positivo con él y una experiencia brillante para él que corrió en una pista muy dinámica como en Barcelona, ​​con las temperaturas de la pista que van hacia 50 grados y el manejo de los neumáticos suaves en esas condiciones.

"Esto es solo poner experiencia en él a un ritmo muy rápido y lo estaba manejando bastante bien".

Sky Sports F1 Programa de GP canadiense

Jueves 12 de junio
20:00: Conferencia de prensa de conductores

Viernes 13 de junio
16:00: F1 Academy Practice One
18:00: Canadian GP One GP (la sesión comienza a las 6.30 p.m.)
20:00: el espectáculo de F1
21:00: Conferencia de prensa del equipo Mater
21.30: Práctica de GP canadiense vencida (la sesión comienza a las 22:00)
23.25: calidad de la academia F1

Sábado 14 de junio
14.10: F1 Academy Race One
17.15: Práctica GP canadiense tres (la sesión comienza a las 5.30 p.m.)
19.30: F1 Academy Race dos
20.30: Acumulación de calificación de GP canadiense
21:00: GP de calificación canadiense
23:00: Notebook de calificación de Ted

Domingo 15 de junio
15.50: F1 Academy Race Tre
17.30: Gran Premio Domingo: Acumulación de GP canadiense
19:00: El Gran Premio de Canadá
21:00: Bandera de ajedrez: reacción de GP canadiense
22:00: Notebook de Ted

La temporada de Fórmula 1 de 2025 se toma un descanso para respirar después del triple jefe europeo antes de reanudar en vivo Sky Sports F1 con el Gran Premio de Canadá del 13 al 15 de junio. Stream Sky Sports con ahora: sin contrato, cancele en cualquier momento.