El gobierno canadiense interviene para evitar la huelga de Air Canada, que afecta a más de 100,000 viajeros
Por & nbspEuronews& nbspwith & nbspAP
Publicado en
PUBLICIDAD
El gobierno canadiense obligó a Air Canada y a sus sorprendentes azafatas a trabajar y arbitraje el sábado después de que más de 100,000 viajeros en todo el mundo estuvieran varados durante los principales viajes de verano.
Patty Hajdu, ministra de empleos federales, dijo que ahora no es el momento de correr riesgos con la economía y al mismo tiempo anunciar la intervención. Esto significa que las 10,000 azafatas deberían regresar al trabajo.
"Las conversaciones colapsaron. Está claro que las partes para resolver algunos problemas importantes no están más cerca y necesitan ayuda con el árbitro", dijo Hajdu.
Hajdu dijo que la reanudación total de los servicios podría llevar días porque se debe a la Junta de Relaciones Industriales de Canadá.
El cierre de la aerolínea más grande de Canadá en el sábado temprano afecta a alrededor de 130,000 personas por día, y alrededor de 25,000 canadienses pueden ser varados. Air Canada corre alrededor de 700 vuelos al día.
La amarga lucha contractual entre la aerolínea y el sindicato, que representó a 10,000 de sus azafatas, se intensificó el viernes, cuando la Unión, cuando la solicitud de la aerolínea para celebrar un proceso de arbitraje orientado al estado, rechazó, lo que eliminaría su derecho a atacar y permitir que un tercero decida las condiciones de un nuevo contrato.
Las páginas están muy separadas al pagar
El viajero de 21 años Alex Laroche, cuyo viaje a Europa es dudoso, dijo que estaba pensando en reservar nuevos vuelos con otra aerolínea, pero dijo que la mayoría de ellos estaban casi llenos y costaban los $ 3,000 que pagó por los boletos originales.
Laroche dijo que inicialmente estaba molesto por la decisión del sindicato de pisar la huelga, pero que tuvo un cambio en el corazón después de leer los temas más importantes en el centro de las negociaciones del contrato, incluidos los salarios.
"No vale la pena vivir sus salarios", dijo Laroche.
Air Canada y la Unión de Públicos canadienses han estado en conversaciones por contrato durante unos ocho meses, pero aún tienen que tener un acuerdo preliminar.
Ambas partes dicen que permanecen muy separados en términos de pago y las azafatas no remuneradas si los aviones no están en el aire.
"Estamos roto con nuestros pasajeros. Nadie quiere que los canadienses estén varados o preocupados por sus planes de viaje, pero no podemos trabajar gratis", dijo Natasha Stea, una azafata de Air Canada y presidente de la Unión local.
Los compañeros son aproximadamente 70% de mujeres. Stea dijo que los pilotos de Air Canada que están dominados por hombres el año pasado recibieron un aumento significativo y se preguntó si se les dio un tratamiento justo.
La oferta más reciente de la aerolínea incluyó un aumento en la remuneración total en un 38%, incluidos servicios y pensiones durante cuatro años que "nuestras azafatas habrían compensado lo mejor en Canadá".
Pero el sindicato retrasó y dijo que el aumento propuesto del 8% en el primer año no fue lo suficientemente lejos debido a la inflación.
