El Ferrari bajo presión mientras Lewis Hamilton se está preparando para el debut en casa en Emilia Romagna GP, dice Vicky Piria | Noticias F1

Después de un comienzo extremadamente decepcionante en la temporada 2025 de Fórmula 1 para Ferrari, Vicky Piria de Sky Sport Italia evalúa el estado de ánimo entre los fanáticos antes del regreso del equipo al Gran Premio de Emilia Romagna de este fin de semana.

Después de un fuerte hito en 2024 y a la llegada de la temporada de Lewis Hamilton de Mercedes, se esperaba que Ferrari comience los desafíos tanto para los títulos de los conductores como para los fabricantes.

En cambio, las muestras de los fabricantes reinantes de McLaren han estado en una aleación por derecho propio, con Red Bull y Mercedes que lucharon mucho más luchando con Ferrari durante las seis rondas de la temporada.

En cuanto a Ferrari, su peor exhibición ha llegado, pero llegó la última vez en Miami, con Hamilton, quien terminó en octavo minuto detrás del ganador Oscar Piasstri y su compañero de equipo Charles Leclerc solo tres segundos mejor en el séptimo.

Quizás, tal vez, no es el momento más ideal, desde el punto de vista de Ferrari, para el primero de sus dos juegos en casa en el calendario de 2025, con Imola organizando este fin de semana antes del Gran Premio de Italia en Monza en septiembre.

Los cambios en el automóvil han cuestionado como altas expectativas no satisfechas

El ex piloto de la serie W y Sky Sport Italia Pundit Piria cree que las intensas expectativas en vista de la temporada han hecho el lento comienzo del equipo para la campaña aún más doloroso.

Él dijo: "La emoción fue enorme, pero luego todo empeoró porque Miami fue bastante malo para Ferrari. La brecha entre McLaren y Lewis fue un minuto, por lo que ciertamente fue algo que los italianos no esperaban.

"Creo que Fred (Vasseur), desde que comenzó su viaje a Ferrari, siempre ha tenido mucho cuidado de mantener las expectativas en el terreno. Pero este año fue diferente, todos estaban realmente emocionados.

"Ahora todos están obviamente un poco decepcionados".

Ferrari ha revisado particularmente su automóvil 2024 a pesar de haber terminado la temporada de una manera extremadamente fuerte, lo que llevó a algunos a cuestionar en las últimas semanas si adoptar un enfoque más evolutivo para el modelo del año pasado habría sido una mejor opción.

Piria dijo: "El discurso de la gente es:" Terminaste la temporada en la cima el año pasado, ¿por qué continuaste y cambiaste el auto por completo? "

"La transición de la subasta de empuje para extraer la subasta y ha cambiado mucha suspensión trasera, lo que probablemente es el punto difícil para Ferrari en este momento, tener esa parte trasera realmente aferrada al suelo porque son realmente resbaladizas. Hay un gran sobrevaloramiento continuo".

"La pasión de los fanáticos es demasiado fuerte para el silbato"

Si bien hay frustración al comienzo de la temporada de Ferrari, Piria cree que los fanáticos llegarán a Imola llenos de esperanza de que sea posible una reversión de su forma reciente.

Él dijo: "Al final, la pasión es tan fuerte que no creo que la gente silbe a Ferrari. La gente definitivamente alentará a Ferrari y esperando que algo suceda.

"La temporada sigue siendo larga. Si lo pensamos, fue en este período del año en 2024 que McLaren realmente cambió el juego, en cierto sentido, por lo que ciertamente piensan que algo todavía es posible.

"Habrá frustración. Quiero decir, se sabe que los italianos son realmente emocionales. Soy el primero en ser realmente emocional. Por lo tanto, seguramente llegará.

"Si piensas en la victoria del sprint de Lewis Hamilton en China, su podio en Miami. Toma mucho tiempo porque los fanáticos realmente se enojan y decepcionan, pero no lleva mucho tiempo recuperar sus esperanzas.

"Y realmente creo que si estas cosas no funcionan, se necesita una carrera para seguir realmente y realmente celebrar".

’Última posibilidad de evitar la concentración para cambiar a 2026′

Casi todos los equipos de la red deberían hacer actualizaciones significativas a Imola, con la primera carrera europea de la temporada el punto de llegada habitual para nuevas partes.

Las actualizaciones de IMOLA esta temporada se consideran aún más importantes de lo habitual, con cambios importantes en las regulaciones del próximo año, lo que significa que los equipos que no competen por las victorias probablemente moverán sus recursos y se centrarán en 2026.

Piria dijo: "Obviamente hay algunas actualizaciones. Creo que la sensación de si todos realmente se apresurarán a las actualizaciones en esta parte del año porque, si espera, probablemente sea demasiado tarde.

"Y más adelante en la temporada, creo que su atención y energía deben haber pasado a 2026. Por lo tanto, son realmente las próximas dos, tres carreras que los equipos, y en particular Ferrari, traerán actualizaciones.

"Es realmente importante que estas actualizaciones funcionen porque si las actualizaciones funcionan y se acercan a los líderes, obviamente puede continuar invirtiendo este año. Pero por el resto, creo que tiene que cambiar y mirar 2026. Y eso es lo que Ferrari tendrá que hacer.

"Es por eso que Imola será importante. IMola y Barcelona realmente serán dos razones de prueba realmente fundamentales para comprender si la atención debe permanecer en 2025 o simplemente pasar inmediatamente a 2026.

"Porque, sinceramente, si están tan lejos en Barcelona, ​​probablemente sea mejor que se concentren el próximo año".

’Mucha impresión en Vasseur'

Frederic Vasseur, director del equipo de Ferrari, ha disfrutado de un mandato ampliamente exitoso ya que asumió el papel a principios de 2023, pero es probable que se haya sometido a una presión creciente si la lucha de su equipo persistía.

Piria dijo: "Si lo pensamos, este es el primer año en el que en realidad es el 100 % de Fred. Tiene su equipo técnico, trabajó en su automóvil, tiene conductores que ha elegido y las cosas no funcionan de la manera que deberían funcionar.

"Hemos visto con este auto F1 que realmente toma algo pequeño para someterse o funcionar muy bien. Entonces, creo que todavía hay algunas posibilidades para que se levanten.

"Es algo que vemos mucho en el fútbol italiano. Tan pronto como un equipo inferior a las partes, el entrenador cambia y cambia. Por lo tanto, seguramente habrá mucha presión sobre Fred.

"En el pasado había en el pasado en Mattia Binotto cuando estaba experimentando, por lo que conocer a los fanáticos, lo habrá.

"Pero si la situación que vimos en Miami continúa para las carreras posteriores, entonces ciertamente habrá presión sobre Fred".

¿’Kimi-Mania' para proporcionar una distracción bienvenida?

Hubo un poco de éxito italiano para que la nación motora de disfrutar, con Andrea Kimi Antonelli, quien comenzó su campaña de debut con Mercedes.

La joven de dieciocho años reclamó a su niña en la pole position en el sprint del Gran Premio de Miami y conquistó los corazones de muchos italianos mientras se preparaba para su primera carrera en casa.

Piria dijo: "Hay mucho, mucho, mucha emoción por Kimi. Creo que los italianos no esperaban que fuera tan rápido, incluso tan carismático, también mostraran sus orígenes italianos.

"Está tomando lasaña para todo el equipo el jueves para que coman. Es algo que los italianos adorarán. Creo que tanta atención va a Kimi.

"Creo que había anticipación para Kimi, pero creo que los fanáticos no esperaban que Kimi fuera tan rápido y carismático. Así que ahora es como un Kimi-Mania, especialmente después de su pole position en Miami.

"Esta será una carrera realmente importante para Kimi porque conoce la pista muy bien. Hizo muchas pruebas aquí con el auto F1 el año pasado. Es una pista que conoce bien. Es una sensación bien, y proviene de Miami donde sabe que se sintió bien.

"Así que creo que también habrá otro paso en el hecho de que es rápido y probablemente desafía a George (Russell) de alguna manera. Entonces, realmente creo que habrá muchas expectativas para esto".

La temporada europea de F1 comienza con el Gran Premio de Emilia Romagna este fin de semana, en vivo en Sky Sports F1. Stream Sky Sports con ahora: sin contrato, cancele en cualquier momento