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El equipo Penske Tim Cindic, 2 más para Scandal Wake

El piloto del equipo Penske Josef Newgarden (2) de los Estados Unidos reacciona con el presidente del equipo Penske Tim Cindic a la izquierda, sábado por la mañana, 10 de mayo de 2025, durante la calefacción y los preparativos para el Gran Premio de Sonsio en Indianapolis Motor Speedway.

El equipo de Penske se separó con el presidente del equipo de la serie IndyCar, Tim Cintric, el CEO Ron Ronzewski y el gerente general Kyle Moyer el miércoles en medio del descubrimiento de una violación de las reglas de IndyCar por parte del equipo.

"Nada es más importante que la integridad de nuestro deporte y nuestros equipos de carrera", dijo el fundador y presidente del equipo Roger Penske. "Hemos tenido fallas organizacionales en los últimos dos años y hemos tenido que hacer los cambios necesarios. Pido disculpas a nuestros fanáticos, nuestros socios y nuestra organización por haberlos fallado".

El equipo Penske dijo en un comunicado que tendrá más anuncios con respecto al personal a fines de esta semana.

La noticia se produce a raíz del descubrimiento de que los autos conducidos por el dos veces ganador de Indianapolis 500 Josef Newgarden y su compañero de equipo Will Power habían cambiado a los atenuadores el segundo día del domingo. IndyCar anunció el lunes que n. 2 de Newgarden y el número 15 de potencia comenzarán 32 ° y 33 ° respectivamente.

En abril pasado, se descubrió que los conductores de Penske se les otorgó acceso al sistema Push-to-Pass cuando no deberían haberlo sido.

Los estrategas del equipo también fueron suspendidos por la carrera por ambos autos, lo que también perderá los puntos de calificación de Indy 500 y cada uno pagará una multa de $ 100,000.

"La integridad de Indianapolis 500 es fundamental y esta violación de la regla de IndyCar contra la modificación de esta parte y el uso" según lo previsto "es claro", dijo el lunes el presidente de IndyCar J. Douglas Boles. "La penalización debe ser más que simplemente comenzar donde los automóviles pueden haber calificado de todos modos, si se les da la oportunidad. Los autos pertenecen al campo como dos de los 33 más rápido; sin embargo, a partir de la cola del campo es la penalización apropiada en este caso".

Condic, de 57 años, se unió a Penske en 1999 y vio a uno de sus pilotos ganar el Indianapolis 500 en 10 ocasiones, incluida Newgarden en 2023 y 2024.

El 31 de enero, Condic decidió dar un paso atrás como líder diario total de los programas de carreras del equipo Penske.

El hijo de Condic, Austin, es un conductor de la Copa para el equipo Penske. Ganó 2022 Daytona 500.

-Media en el nivel de campo

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