El nuevo equipo de Cadillac se unirá a la red desde la temporada 2026 después de que la entrada respaldada por General Motors fuera aprobada por la FIA y la F1.
La confirmación de la entrada de la marca de lujo del gigante de automóviles estadounidense GM en el deporte significa que la cuadrícula de Fórmula 1 se expandirá a 11 equipos a partir del próximo año.
Se anunció en noviembre pasado que Cadillac había asegurado un acuerdo en principio para unirse a la red como parte de una oferta revisada de GM junto con el grupo US TWG Motorsports, que ve a General Motors comprometido con ejecutar su propio motor de obras a fines de la década.
Antes de que su motor de trabajo esté listo para usar, el equipo de Cadillac ha asegurado un acuerdo para administrar inicialmente el motor y la caja de cambios de Ferrari desde su primera temporada en un acuerdo anunciado en diciembre.
GM ha establecido su propia compañía de motores para desarrollar su primera unidad de potencia F1.
Una breve declaración conjunta decía: "La FIA y la Fórmula 1 pueden confirmar que, después de la finalización de sus respectivas evaluaciones deportivas, técnicas y comerciales, la aplicación de General Motors y TWG Motorsports para llevar un equipo de Cadillac al Campeonato Mundial de la Fórmula Uno de la FIA desde 2026 ha sido aprobada".
El presidente de F1, Stefano Domenicali, dijo: "Como dijimos en noviembre, el compromiso de General Motors para llevar un equipo de Cadillac a la Fórmula 1 fue una demostración importante y positiva de la evolución de nuestro deporte.
"Quiero agradecer a GM y TWG por su compromiso constructivo durante muchos meses y espero dar la bienvenida al equipo en la red desde 2026 por lo que será otro año emocionante para la Fórmula 1."
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, dijo: "Hoy marca un momento transformador, y estoy orgulloso de liderar la federación en este paso progresivo para el campeonato.
"La expansión del campeonato de la FIA Formula Uno a un 11º equipo en 2026 es un hito. GM/Cadillac trae energía fresca, alineándose con las nuevas regulaciones de la FIA 2026 y el comienzo de una era emocionante para el deporte.
"La presencia del equipo de la Fórmula 1 de Cadillac en el paddock inspirará a futuros competidores y fanáticos. Su entrada fortalece nuestra misión de superar los límites de Motorsport al más alto nivel".
Dan Towriss es el director ejecutivo del recién formado Motorsport Arm de TWG Global, TWG Motorsports, que ya dirige diferentes entidades en todo el mundo de automovilismo, mientras que Graeme Lowdon de Gran Bretaña, ex director deportivo del equipo de Marussia, es el director del equipo de Cadillac.
Aunque F1 originalmente rechazó una versión inicial de la oferta, que había sido aprobada y les presentó para su consideración final por la FIA, para que el equipo se uniera a la red antes de 2028 cuando fue enviado bajo el nombre de Andretti con un respaldo de GM en enero de 2024, el deporte dejó la puerta abierta para considerar una propuesta revisada.
Se entiende que el mayor compromiso posterior de General Motors, que es uno de los tres grandes autos de los Estados Unidos, para construir su propio motor para el futuro y el acuerdo para obtener un acuerdo de tren motriz de clientes de un fabricante de F1 existente en el período intermedio para evitar un acuerdo de suministro obligatorio probado en las deliberaciones de F1 en la segunda oferta de entrada.
Mario Andretti, la leyenda de las carreras de EE. UU. Y el campeón mundial de F1 de 1978, sigue siendo parte del proyecto como asesor.
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