Trump vence a las naciones asiáticas con tarifas, incluidos los aliados Japón, Corea del Sur | Noticias de comercio internacional
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, impondrá aranceles del 25 por ciento a dos importantes aliados de los Estados Unidos, Japón y Corea del Sur.
El lunes, la administración Trump dijo esto en la primera de las 12 cartas a importantes socios comerciales estadounidenses en relación con los nuevos impuestos con los que están expuestos.
En cartas casi idénticas a los líderes japoneses y surcoreanos, el presidente de los Estados Unidos dijo que la relación comercial era "desafortunadamente cualquier cosa menos mutua".
El primer ministro japonés, Shigeru Ishiba, dijo que "no compromete fácilmente" en las conversaciones comerciales con la administración Trump.
Estados Unidos importa casi el doble Japón como se exporta al país Según los datos de la Oficina del Censo de los Estados Unidos.
Tanto Japón como Corea del Sur actualmente tienen un impuesto del 10 por ciento, al igual que casi todos los socios comerciales estadounidenses. Pero Trump dijo que estaba listo para reducir el nuevo nivel cuando los dos países cambian su política comercial.
"Podemos considerar la adaptación a esta carta", dijo en cartas a los líderes de los dos países asiáticos, que publicó en su plataforma social de verdad. "Si decide por alguna razón aumentar sus aranceles, el número que aumenta se convertirá en el 25%que calculamos en el que lo atrae".
Trump también anunció que Estados Unidos impondrá aranceles del 25 por ciento para Malasia y Kazajstán, 30 por ciento en Sudáfrica y 40 por ciento en Laos y Myanmar.
Scott Bessent, Secretario del Ministerio de Finanzas de los Estados Unidos, dijo el lunes que esperaba varios anuncios comerciales en las próximas 48 horas, y agregó que su bandeja de entrada estaba llena de ofertas de carga de carga de los países para concluir un acuerdo colectivo sobre la fecha límite. Bessent no dijo qué países de países y qué podrían contener.
En abril, la Casa Blanca anunció que tendría 90 acuerdos comerciales y colectivos dentro de los 90 días. Esto no ha sucedido, y desde entonces la administración ha arrestado dos acuerdos: uno con Vietnam y el otro con el Reino Unido.
"Habrá cartas adicionales en los próximos días", dijo el portavoz de la prensa de Karoline Leavitt de la Casa Blanca, y agregó que "estamos cerca de algunas tiendas". Ella dijo que Trump firmaría una orden ejecutiva el lunes, en la que la fecha límite del 9 de julio del 1 de agosto se retrasa oficialmente.
Voltajes BRICS
Trump también trajo a los miembros del Grupo BRICS de Naciones de Desarrollo en su punto de vista cuando sus líderes se reunieron en Brasil y amenazaron una tarifa adicional del 10 por ciento de todos los países BRICS que estaban alineados con la política "antiamericana".
La nueva tarifa del 10 por ciento se eleva a países individuales si toman medidas políticas antiamericanas, una fuente de agencia de noticias de Reuters familiarizada con el asunto.
El grupo BRICS incluye Brasil, Rusia, India y China y Sudáfrica, así como el carpintero más joven Egipto, Etiopía, Indonesia, Irán y los Emiratos Árabes Unidos. Los comentarios de Trump llegaron a la frontera sudafricana e influyen en su valor cuando se cotiza el lunes.
Rusia dijo que BRICS era "un grupo de países que comparten enfoques comunes y una cosmovisión común para la cooperación basada en sus propios intereses".
"Y esta colaboración dentro de BRICS fue y nunca se dirigirá contra los terceros países", dijo el portavoz de Kremlin, Dmitry Peskov.
Unión Europea en la mesa
La Unión Europea no recibirá una carta en la que hay tarifas más altas disponibles, las fuentes de la UE, que están familiarizadas con el asunto, compartieron Reuters el lunes.
La UE continúa apuntando a lograr un acuerdo comercial antes del 9 de julio, después de que el presidente de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen y Trump, tuviera un "buen intercambio", dijo un portavoz de la comisión.
Sin embargo, no estaba claro si había habido un avance significativo en las conversaciones para tomar el mayor socio comercial en los Estados Unidos.
Además de la presión, Trump, las exportaciones de la UE de la alimentación y la agricultura de la UE amenazaron con imponer una tarifa del 17 por ciento y resultaron en la semana pasada.
La UE fue desgarrada si está presionando un acuerdo comercial rápido y ligero o restablece su propio aporte económico para tratar de negociar un mejor resultado. Ya había esperado un acuerdo comercial integral antes del final del período de julio.
"Queremos lograr un contrato con los Estados Unidos. Queremos evitar los aranceles", dijo el portavoz de una sesión informativa diaria.
Sin un acuerdo preliminar, los aranceles amplios en los Estados Unidos aumentarían en la mayoría de las importaciones de su 10 por ciento actualmente a los precios establecidos por Trump el 2 de abril. En el caso de la UE, esto sería un 20 por ciento.
Del Leyen, las conversaciones con los líderes de Alemania, Francia e Italia, dijo Alemania. El canciller alemán Friedrich Merz ha enfatizado repetidamente la necesidad de un acuerdo rápido para proteger a las industrias, que varía susceptible a los aranceles de los automóviles a los productos farmacéuticos.
Alemania dijo que las partes deberían "permitirse tomar una decisión durante otras 24 o 48 horas. Y la compañía automovilística del país, Mercedes-Benz, dijo el lunes que las ventas de automóviles y transportadores en el segundo trimestre habían disminuido en un 9 por ciento y los aranceles se consideraron responsables.
Los mercados reaccionan
A los mercados estadounidenses les gustaban los anuncios arancelarios de Trump.
A partir de las 3:30 p.m. En Nueva York (7:30 p.m. GMT), el S&P 500 cayó en un 1 por ciento y marcó la mayor disminución en las tres semanas. El índice técnico de compuesto NASDAQ había disminuido un poco más del 1 por ciento, mientras que el promedio industrial Dow Jones también disminuyó en más de un punto porcentual completo.
Las acciones estadounidenses de las compañías automotrices japonesas cayeron, por lo que el comercio con Toyota Motor Corp disminuyó en un 4,1 por ciento y Honda Engine en un 3,8 por ciento. Mientras tanto, el dólar estadounidense ganó el yen japonés y el surcoreano.
