GP de Miami: El jefe de Mercedes Toto Wolff golpea a Red Bull por la "falta total de juicio" que causó a Max Verstappen-Kimi Antonelli Collision | Noticias F1

Sardis Pérez4 semanas ago

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El jefe de Mercedes Toto Wolff criticó a Red Bull por mostrar "una falta total de juicio" al causar una colisión peligrosa para el pit lane entre Kimi Antonelli y Max Verstappen durante el sprint del Gran Premio de Miami.

Verstappen y Antonelli corrían hacia el tercero y cuarto, respectivamente, cuando ambos se pusieron al final de la vuelta 12 para intercambiar sus neumáticos intermedios con resbaladizo en el circuito de secado.

Con Verstappen que corrió varios segundos frente a Antonelli en la pista, el iiatter se estaba acercando a su caja de boxes Mercedes, que se enfrenta directamente a Red Bull, mientras que la primera parada estaba a punto de terminar.

Red Bull liberó a Verstappen justo cuando Antonelli se estaba volviendo para detenerse, haciendo que las máquinas establecieran un contacto corto, antes de que Antonelli mostrara excelentes reacciones y juicio para regresar al carril de Pit y evitar una colisión potencialmente mala con su equipo esperado.

Verstappen, quien personalmente no fue culpable por el accidente, recibió una penalización de 10 segundos que lo relegó de las posiciones de puntaje, mientras que Antonelli tuvo que dar un paseo más tarde y también terminó fuera de los puntos.

El decano del equipo de Red Bull Christian Horner admitió Sky Sports F1 Después de la carrera de que la liberación no deseada fue el resultado del "error humano", pero Wolff se quedó muy infeliz.

"Si fuera la carrera principal, sería realmente molesto", dijo Sky Sports F1.

"Me sorprendió la falta total de juicio porque ni siquiera estaba cerca de la liberación sin problemas de seguridad.

"Alguien estaba en pánico allí".

Verstappen: debemos investigar el error

El accidente es el último de una serie de errores de parada de pit bull Red Bull durante las primeras etapas de la temporada, con Verstappen que se vio obstaculizado por una parada lenta en Japón y por un problema del sistema de liberación en Bahrein.

Las luchas por el pozo -st

Verstappen dijo que los accidentes no estaban correlacionados, pero se necesita una investigación sobre el último error.

"Todos fueron accidentes diferentes (este año)", dijo Verstappen Sky Sports F1. "No puedes comparar estas cosas.

"Todos no queremos que esto suceda, pero sucedió. Es algo que tenemos que investigar, pero estoy feliz de que nadie haya herido. Con estas máquinas si golpeas a alguien, no es excepcional.

"Está muy claro lo que sucedió, por lo que no hay mucho más que agregar".

Los accidentes siguieron a la partida del Red Bull del ex director deportivo Jonathan Wheatley, quien había supervisado sus operaciones de Pit Corsia antes de irse para convertirse en el Mappal del Equipo Sauber.

Ex campeón mundial E Sky Sports F1 Pundit Jenson Button cree que está tomando Red Bull "demasiado tiempo" para adaptarse a la salida de Wheatley.

Button dijo: "Es una situación de alta presión. Puedes practicar todo lo que quieras, pero son la parada en vivo donde hay tanta presión. Si pierdes dos o tres décimas en que podrían perder una victoria. Todos están bajo presión.

"Jonathan Wheatley ha existido para siempre. Está listo y hace exactamente todas las carreras. Para alguien que trata de llenar sus zapatos, es como llenar los zapatos del conductor en un nuevo equipo, lleva tiempo adaptarse, pero lleva demasiado tiempo".