GP español: Frederic Vasseur de Ferrari dice que el mejor ritmo de los comentarios de radio "extremos" de Lewis Hamilton sugirió | Noticias F1

El jefe de Ferrari, Frederic Vasseur, es optimista de que el automóvil del equipo mostró más destellos potenciales durante la práctica del Gran Premio de español en comparación con algunos de los mensajes de radio "extremos" en el automóvil por Lewis Hamilton sugirió.

Después de terminar con ambos autos entre los cuatro primeros durante las pruebas de apertura del viernes en Barcelona, ​​Ferrari se deslizó por medio segundo por el ritmo del líder de McLaren en la segunda sesión con Charles Lecercer y Lewis Hamilton en el 11º lugar.

Hamilton, quien había sido el tercio más rápido en P1, más tarde admitió que su día había sido "no divertido" después de haber descrito previamente su SF-25 en la radio en la práctica dos como "no conducido".

Reflexionando sobre Ferrari el viernes, el primer día en la pista para todo el campo a partir de la introducción de nuevas reglas que están bloqueadas en la flexión del ala de primera fila, dijo el decano del equipo Vasseur Sky Sports F1: "Creo que tuvimos un excelente ritmo esta mañana, luchamos un poco más por la tarde.

"Tuvimos un viaje decente con Charles antes del error en Curve Sette, fue un progreso en P1. Pero el objetivo es armar un recorrido, no hacer buenas esquinas.

"Luego luchamos un poco más al comienzo de cada uno de los largos períodos. Creo que fue cierto para nosotros, pero es cierto para un par de otras máquinas. La pista estaba muy sucia con muchas canicas.

"En general, fue un día largo y también recopilamos buena información. Fue la primera vez que manejamos el nuevo ala delantera y tendríamos mucho trabajo esta noche".

En particular en Hamilton, se le pidió a Vasseur, ya que el campeón de los Siete Times después del relativo empate de un viaje de recuperación del duodécimo al cuarto en IMola hace unos quince días fue seguido la semana pasada por un fin de semana inicialmente en el último análisis por una penalización de la cuadrícula y luego por una frustrante raza.

Vasseur respondió: "Los comentarios fueron un poco extremos en la radio hoy, pero también hizo un último período fuerte con el suave (neumático), durante el tiempo de la ronda de los dos primeros.

"Significa que quizás el auto no fue horrible como dijo en la radio.

"Pero una vez más, para mí, los comentarios que están haciendo en el auto no son un drama, siempre y cuando regresen y tengamos un informe constructivo".

Vasseur, sin embargo, reconoció que la gerencia de Ferrari necesitaba mejoras.

Ponerlo de Sky Sports F1 Nico Rosberg, quien había visto la segunda sesión desde el lado de la pista, que el SF-25 había parecido el automóvil más difícil de conducir, Vasseur dijo: "No es un secreto que estamos luchando un poco con el equilibrio del automóvil".

"Tenemos que mejorar esto, pero siempre y cuando podamos corregirlo y tener una buena carrera, entonces bueno. Pero fue el caso los últimos dos fines de semana.

"Tenemos que mejorar en una vuelta, pero creo que es más gestión de neumáticos y poner los neumáticos en la ventana correcta al comienzo del regazo, que en algo más. El equilibrio no es perfecto, es cierto. Pero es cierto para nosotros, también creo que es cierto para los demás".

Hamilton, esperanzado, quién resuelve el "problema" ayudará al ritmo | Leclerc: más positivo de lo esperado

Hablando después de terminar el undécimo más rápido, Hamilton dijo sobre su día: "No es divertido.

"Es un lugar hermoso, el clima fue fantástico pero, no, no es un buen día".

Como una pregunta sobre cómo estaba utilizando su experiencia de dificultad para resolver los problemas y motivar al equipo, Hamilton dijo: "No diría que en este momento estoy motivando al equipo. Mantenga la cabeza baja, sigue trabajando. No te rindas.

"Continúe, continúe presionando, continúe tratando de concentrarse en la resolución de los problemas, lo que intentaremos hacer.

"Llego un viernes y espero en un buen día y luego no es bueno. Pero luego tienes un fin de semana en Munich donde, de repente, el auto se siente bien. Honestamente, pensé que el auto estaría bien hoy.

"No fue tan malo en P1, pero P2 fue mucho peor. Por supuesto, es frustrante para todos, pero tuvimos algunos problemas, lo que significaba que estábamos perdiendo un poco de fuerza aerodinámica, por lo que esperamos que con el arreglado para mañana estaremos en un lugar mejor".

Sin embargo, al igual que Vasseur, el compañero de equipo Charles Leclerc tomó una nota más optimista sobre el potencial del SF-25 alrededor del circuito de alta velocidad de Barcelona-Cotalunya.

"Hace mucho calor, por lo que lo hace un poco más complicado en la pista y el agarre no es tan bueno como lo que queremos, pero no fue tan malo", dijo Leclerc.

"Honestamente, fue un poco más positivo de lo que esperábamos venir aquí, por lo que está bien. Hay más rendimiento en el automóvil que espero desbloquear entrando en la calidad.

"Todavía hay mucho trabajo por hacer, pero no creo que estemos demasiado lejos (con el auto)".

La advertencia de Pacesetter Plastri con Verstappen "un poco más feliz" en Red Bull

Después de semanas de especulación sobre el hecho de que las nuevas reglas de la prueba de carga de F1 Front ALA en su lugar desde este fin de semana habría sacudido el adoquín de la red, la carrera el viernes terminó con el piloto de campeonato 2025 que puso el ritmo del equipo de campeonato en el vuelo de 2025.

Además, la ventaja de P2 Pacesetter Oscar Plastri en carreras de tipo suave fue relativamente cómodo tres décimas de segundo en George Russell en el segundo lugar en Mercedes.

Esto llevó a Russell a detenerse sarcásticamente sobre el efecto del cambio de las reglas: "McLaren claramente se desaceleró, por lo tanto, buenas noticias".

McLaren, con toda honestidad, siempre ha insistido en el hecho de que la aclaración no habría tenido un impacto notable en el rendimiento de su automóvil.

Sin embargo, a pesar de su aparente ventaja del viernes, Plastri ve muchas amenazas de otras partes de este fin de semana en un circuito que siempre esperaba adaptarse al toro rojo de Max Verstappen.

"Fue un día un día arriba y abajo", dijo Plastri, quien había sido medio segundo después de que Pacesetter Norris se inició en las pruebas de apertura. "Terminando en un UP, lo cual es bueno, pero nuestros competidores parecen rápidos.

"Verstappen fue rápido todo el día, Ferrari estuvo allí, Mercedes apareció al final, así que creo que será una batalla estrecha.

"Seguramente algunas cosas para tratar de trabajar".

Plastri, quien lleva al compañero de equipo Norris de tres puntos en el campeonato de los pilotos, agregó: "Seguramente esperábamos que Red Bull fuera rápido, por lo que no es una gran sorpresa. Solo estoy tratando de hacer que el auto sea un poco más rápido, todo es. Probamos algunas cosas hoy, algunos fueron buenos, algunos no estaban tan bien, así que estamos aprendiendo".

Verstappen llegó en tercer lugar después del clocativo exactamente al mismo tiempo que Norris.

Aunque el actual campeón cuatro veces fue, como siempre, no completamente contento con su auto después del primer día, fue considerablemente optimista al comienzo del fin de semana de Red Bull.

"Fue bien el viernes", dijo Verstappen, quien ganó en las últimas tres visitas de F1 a España.

"Empiramos peor el viernes. Me sentí un poco más feliz con el auto. Todavía no estamos donde queremos estar, pero sin duda fue un poco más positivo.

"Por supuesto, cada rastro es un poco diferente, pero todavía quiero una mejor sensación del auto. Pero también tuve el viernes cuando estábamos completamente fuera, por lo que está un poco más en el medio".

Programa de GP españolas Sky Sports F1

Sábado 24 de mayo
9.40: F3 Sprint
11.15: Práctica GP de Munich (La sesión comienza a las 11.30)
13.10: F2 Sprint
14.10: Acumulación de GP de calificación de Monk
15:00: GP de calificación de Munich
17:00: Notebook de calificación de Ted

Domingo 25 de mayo
6.55: carrera de características F3
8.35: carrera de características F2
12.30: Gran Premio Domingo: Acumulación de GP de Mónaco*
14:00: El Gran Premio de Mónaco*
16:00: Bandera de ajedrez: reacción de GP de Mónaco
17:00: Notebook de Ted
17.30: Indy 500

*Live también en el evento principal de Sky Sports

El encabezado triple europeo de la F1 termina con el Gran Premio español en Barcelona este fin de semana, con cobertura en vivo Sky Sports F1. Stream Sky Sports con ahora: sin contrato, cancele en cualquier momento.