La era de la puerta del metro puede terminar pronto. Para este otoño, comenzarán 20 estaciones en el sistema de metro de la ciudad de Nueva York Verifique nuevos sistemas de puertos Ese propósito es para todo pero no puede pasar por la entrada a la plataforma de metro sin pagar boletos.
Esta semana, la Agencia Metropolitana de Transporte (MTA) ha publicado el piloto de cuatro sistemas de control de planificación tan en parte como parte del esfuerzo opresivo para evitar tarifas en el sistema de metro. Se instalarán cuatro sistemas en cinco estaciones en la red del metro MTA para verificar su eficiencia.
En contraste con las puertas de giro comunes observadas en muchas estaciones de metro, los pilotos del metro MTA suelen ser más grandes y similares a las puertas correderas o balanceándose, lo que hace que sean más difíciles de escalar o escabullirse. Proporcionados por los proveedores de Conduent, Cubic, Scheidt & Bachmann y Straffic, algunos pueden estar familiarizados con otros sistemas de transporte en todo el mundo o áreas de seguridad en los aeropuertos. Los sistemas de puerta fuera de este lote compiten con la cantidad de $ 1.1 mil millones que MTA tiene presupuesto para mejorar la puerta de boleto en 150 estaciones del próximo año.
El programa piloto de la puerta de metro de MTA es una inversión calculada, que esta agencia considera una forma de aumentar los ingresos y mejorar el servicio. Alrededor del 40% del presupuesto operativo de MTA proviene de tarifas y puentes, y ve una disminución en el salto de la puerta como una serie de números aún más altos.
La inversión anteriormente parecía haber funcionado. La agencia informó que las estrategias fugaces contra las tarifas ayudaron a la venta total de boletos a $ 5 mil millones para 2024, un aumento de $ 322 millones en comparación con el año anterior.
Continuaremos utilizando todas las herramientas a nuestra disposición, incluidos los esfuerzos de implementación y la nueva infraestructura para evitar el escape del precio del boleto, mantener al culpable responsable y mantener estos números en la dirección correcta, dijo el gobernador de Nueva York Kathul.
¿Cómo funcionarán las nuevas puertas?
Estos enfoques varían de una estación a otra. Alrededor de 200 estaciones han llevado a cabo guardaespaldas para monitorear los puertos y MTA informó que el fugaz de la tarifa del 36% en estas estaciones. Algunas de las puertas giratorias incluso han sido equipadas "Mangas" y asedio "Los archivos adjuntos los han hecho más difíciles de escalar. Turnstiles también está siendo equipado para evitar regresar, o retirarlos lo suficiente como para crear espacio para que algunas personas se crucen.
El ajuste actual de la infraestructura ha contribuido al descuento, pero MTA ve la oportunidad de hacer más con su nuevo programa Pilot Pilot.
En los últimos dos años, hemos atacado tarifas y evadir desde todos los ángulos, haciendo el sistema contra los revisores de tarifas, simplificando el pago de las tarifas, creando conciencia sobre las tarifas con descuento y sí, más ejecutivo, dijo el presidente de la MTA, Janno Lieber. Ahora esos esfuerzos están trayendo resultados positivos se desarrollarán aún más con las nuevas tarifas modernas.
