LANDO NORRIS: McLaren Driver dice que el equipo debe 'tomar más riesgos' en el futuro antes del Gran Premio de Bahrein | Noticias F1
Lando Norris admitió que McLaren necesita correr más riesgos en ciertos escenarios después de revisar cómo perdieron ante Max Verstappen en el Gran Premio de Japón.
Norris siguió a Verstappen para las 53 vueltas de la carrera del domingo pasado en Suzuka, incluida la fase de parada en boxes donde los líderes, inusualmente, se enfrentaron en la misma vuelta.
El piloto de McLaren dice que si se había enfrentado antes para intentar socavar a Verstappen, "siempre saldría en el tráfico", lo que podría haberle negado la oportunidad de obtener una segunda victoria de la temporada.
"¿Estaría dispuesto a correr ese riesgo de boxeo detrás de más autos e ir a la victoria?
"Pero todavía terminamos segundo y tercero. Todavía obtuvimos más puntos en los constructores, y todavía tuve un buen resultado como conductor de puntos, pero perdí ante Max y en el momento en que él es mi principal competidor. Pero hubo muchas críticas.
"No estábamos contentos después del fin de semana pasado. El segundo y el tercero son un gran resultado como equipo, aún así. ¿Pero podría haber sido mejor potencialmente, y podríamos haber tomado más riesgos y hemos sido un poco más atacantes como equipo? Sí.
"Al final del día, mantengo nuestro enfoque con ese fin de semana, pero (después) de una revisión de estos fines de semana, (necesitamos) ser un poco más atacantes a veces".
Norris: Necesito ganar carreras
El año pasado, McLaren se perdió notablemente las victorias de la carrera en Montreal, Silverstone y Sao Paulo en parte debido a errores de estrategia.
En cada uno de esos Grands Prix, Verstappen estaba detrás de Norris, pero volvió a su rival por la bandera a cuadros.
Por lo tanto, Suzuka fue un recordatorio de que McLaren aún necesita mejorar cuando se trata de carreras estratégicas cercanas, particularmente contra Red Bull y Verstappen.
Norris, quien lidera a Verstappen por solo un punto antes del Gran Premio de Bahrein de este fin de semana, dice que puede ser "más contundente o exigente" en la radio estratégicamente en ciertos escenarios en el futuro.
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El panel de podcasts de F1 Show analiza si McLaren podría haber hecho más para ayudar a sus conductores a atrapar a Verstappen en el GP japonés
"Creo que, a veces, podría querer arriesgarme más para ganar. No siempre es una garantía", agregó.
"Puede haber casos en los que lo vamos, me quedo atascado o el Oscar me socava, o otro conductor me socava, o se superpone y el precio de correr el riesgo no sale a mi favor y, en realidad, pierdo posiciones al final del día.
"Debo reconocer que a veces podría ser el caso. Quiero aceptar que el segundo no sea un mal resultado, pero necesito ganar carreras y no conformarme con el segundo.
"Definitivamente, desde mi lado, me encantaría ir y volver y rehacer las cosas con un enfoque un poco más agresivo, pero sí sé en el fondo que es una temporada larga, y a veces los puntos en el tablero son mejores que correr riesgos innecesarios".
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La directora del equipo de McLaren, Andrea Stella, explica por qué no se le ordenó a Oscar Piasstri para cambiar posiciones con Norris, a pesar de los mensajes de radio del australiano que decía 'tenía el ritmo'
Verstappen espera que Red Bull sea menos competitivo en Bahrein
Verstappen ha maximizado su temporada hasta ahora los domingos con el segundo en Australia, cuarto en China y una victoria impresionante en Japón.
El actual campeón mundial ha dominado el Gran Premio de Bahrein en los últimos dos años, pero McLaren ahora tiene el auto para vencer y cree que las temperaturas de las malas temperaturas irán contra Red Bull.
"El primer período en Australia fuimos destruidos con el sobrecalentamiento y la degradación de los neumáticos en general, lo mismo en China", dijo.
"Diría, hasta cierto punto, también en Suzuka, pero no puedes pasar. Lando se estaba cerrando hacia mí al final de eso nuevamente, y sabía que eso vendría.
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Norris y Verstappen reaccionan a su choque en el Gran Premio de Japoneses
"Estaba conduciendo a mi propio ritmo. Pero creo que porque la pista (temperatura) luego cayó bastante sobre eso en el día, eso ayudó un poco.
"Aquí en Bahrein, va a hacer calor, tenemos asfalto agresivo. Entonces, en papel, por lo que hemos visto, en lo que va de esta temporada, eso no es ideal para nosotros, en comparación con McLaren.
"Depende de nosotros, por supuesto, tratar de encontrar esas mejoras en el comportamiento del automóvil o los neumáticos".
El circuito internacional de Bahrein tradicionalmente no ha jugado con las fortalezas de McLaren. De hecho, el equipo nunca ha ganado la carrera desde que se unió al calendario de F1 en 2004.
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Revive el choque cercano entre Norris y Verstappen cuando salieron de los pozos, dejando a Norris en la hierba mientras luchaban por el liderazgo en Suzuka
Norris espera una "dura competencia" de Red Bull y Ferrari este fin de semana.
"Creo que nuestra ventaja disminuirá en comparación con los fines de semana anteriores. Corporación más difícil, circuito de velocidad más lenta, que no ha sido tan favorable para nosotros, y es donde el automóvil está en un estado más complicado en comparación con lo que teníamos potencialmente el año pasado", dijo.
"Todavía esperaría una buena competencia de Ferrari, Mercedes e incluso el paquete del centro del campo probablemente estará un poco más cerca de nosotros este fin de semana, así que espero un fin de semana difícil. No espero ningún
"Sí, el auto es bueno, y sí, el equipo está haciendo un trabajo increíble, pero está cerca como si hubieras visto los últimos fines de semana.
"Red Bull también tiene un buen auto, Max es Max, Charles y Lewis y los otros muchachos, espero una dura competencia".
Horario de GP de Bahrein de Sky Sports F1
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Martin Brundle de Sky Sports F1 explica cómo ganar el Gran Premio de Bahrein
Viernes 11 de abril
- 8.50am: práctica F3
- 10am: práctica F2
- 12pm: Bahrein GP Practice One (la sesión comienza a las 12.30 p.m.)*
- 1.55pm: calificación F3
- 2.40pm: calificación F2
- 3.35pm: Bahrein GP Practica dos (la sesión comienza a las 4pm)
- 5.15pm: el espectáculo F1
Sábado 12 de abril
- 11.10am: F3 Sprint Race
- 1.15pm: Bahrein GP Practice Three (la sesión comienza a las 1.30 p.m.)
- 3.10pm: F2 Sprint
- 4.10 p.m.: acumulación de calificación de Bahrein GP
- 5pm: Bahrein GP calificación
- 7pm: el cuaderno de calificación de Ted
Domingo 13 de abril
- 10.50am: carrera de funciones F3
- 12.20pm: carrera de características F2
- 2.30 p.m.: Bahrein GP Build-Up: Grand Prix Sunday
- 4pm: El Gran Premio de Bahrein
- 6pm: Bahrein GP Reacción: bandera a cuadros
- 7pm: Notebook de Ted
*También vive en el evento principal de Sky Sports
La Fórmula 1 continúa su triple cabezazo en Sakhir en el Gran Premio de Bahrein este fin de semana, en vivo en Sky Sports F1. Stream Sky Sports con ahora, sin contrato, cancele en cualquier momento
