Max Verstappen: ¿tiene razón Red Bull Driver de que el equipo no volverá a ganar en la temporada 2025 de la Fórmula 1 después del fin de semana húngaro "extraño"? | Noticias F1
Max Verstappen cree que Red Bull no ganará otra carrera de Fórmula 1 en 2025 después de que "Nada funcionó" el fin de semana pasado en Hungría.
Verstappen calificó el octavo de una temporada y marcó su peor gol del año en el noveno lugar, detrás de los toros de carreras del ex compañero de equipo Liam Lawson y fue casi lavado por el ganador de la carrera de Lando Norris.
El holandés ganó en Suzuka e Imola a principios de este año con dos espectáculos extraordinarios, pero solo permaneció una vez en el podio en las últimas siete rondas.
A la pregunta de los medios holandeses a Budapest si Red Bull podría ganar una tercera carrera este año, respondió: "No, no como van las cosas en este momento. Está muy claro.
"No hay nada que pueda hacer al respecto. Podría enojarme, pero esto no hará que el auto sea más rápido".
Yuki Tsunoda tuvo otro evento triste con una quinta eliminación del segundo trimestre de la temporada y luchó por un 17º Lonely, mientras que su gran déficit en Verstappen continuó.
Verstappen, quien confirmó la semana pasada que permanecerá con Red Bull en 2026 después de una especulación de un movimiento de choque a Mercedes, dice que Red Bull "investigará" su fin de semana "extraño".
"Fue un fin de semana muy difícil. Muy bajo agarre y no mucho podríamos hacerlo", dijo Sky Sports F1.
"Es muy complicado de explicar. No funcionó nada. En Spa, pasamos un fin de semana mucho más competitivo.
"Sé que no estamos a nivel de McLaren, pero este año también hicieron un buen trabajo".
Utilice el navegador Chrome para un lector de video más accesible
Verstappen confirma que la próxima temporada permanecerá en Red Bull
La segura de Mekies, Hungría, era una
Una semana antes del Gran Premio Húngaro, Verstappen ganó el sprint en Bélgica mientras sostenía a Oscar Plastri y Norris de McLaren con una actuación sin errores.
SPA-Francocorcamps presenta largas rectas y muy pocos medios a rincones de baja velocidad, que jugaron en manos de Red Bull, mientras que el hungaroring requiere un buen cambio de dirección y un automóvil que tiene poco severa a través de las curvas de larga distancia.
Red Bull fue fuerte en las pistas basadas en la aerodinámica pero que han sido vulnerables cuando se trata de circuitos que favorecen un buen agarre mecánico.
El equipo también enmascaró sus puntos débiles al realizar una espalda baja. Sin embargo, no fue posible realizar esta especificación del alerón trasero en Hungría debido al diseño de la pista tortuosa.
Utilice el navegador Chrome para un lector de video más accesible
Verstappen protege la victoria en el sprint del GP belga después de mantener a Oscar Piasstri en la última vuelta
"No creo que lo que ves este fin de semana representa dónde se encuentra el auto", dijo Laurent Mekies, director del equipo de Red Bull.
"Aceptamos el hecho de que probablemente no somos muy fuertes en las pistas como aquí, pero lo que hemos visto hoy fue excepcional.
"Si miras, no hay duda de que McLaren es más rápido, pero mira Spa, Max ha podido luchar seguro el sábado y sorprender a todos en el sprint. Veamos".
Utilice el navegador Chrome para un lector de video más accesible
Verstappen arrojó un trapo en la pista de su Bull Red en un momento inusual durante la segunda práctica en el Gran Premio de Húngaro
Los 10 equipos de F1 no deberían traer más actualizaciones importantes esta temporada mientras prestan su atención a los nuevos autos 2026.
A pesar de esto, Mekies cree que Red Bull puede obtener actuaciones al enterarse de lo que ha salido mal a Hungría para extraer más del RB21.
"No cambiará el hecho de que tenemos una ventana estrecha", explicó.
Utilice el navegador Chrome para un lector de video más accesible
Verstappen reacciona después de calificar el octavo en torno al hungaroring
"Pero creo que estoy dramáticamente fuera de esto, también estoy bastante seguro de que con todas las pruebas que hicimos en Budapest, incluso en la carrera, estoy bastante seguro de que también será una vez.
"Es cierto que era principalmente un material a velocidad lenta y velocidad media. Por lo tanto, indica un mayor uso de neumáticos y el neumático se activó más que nuestro rendimiento".
¿En qué canciones serán Red Bull competitivos?
Habrá otras 10 rondas después de las vacaciones de verano de Fórmula 1 con la temporada 2025 que se reanuda con el evento local de Verstappen en Zandvoort.
La pista de alta velocidad debería tocar las fortalezas de Red Bull y ofrecer a Verstappen a luchar al menos por el podio. Sin embargo, las cosas podrían volverse difíciles después.
El Monza italiano nunca ha sido una pista roja fuerte, por lo que Bakú y Singapur son circuitos de carretera que se basan en el agarre mecánico debido a las esquinas de baja velocidad.
El Red Bull debería volver a ser fuerte en el circuito de las Américas, ya que es similar a Silverstone y también podría ser una amenaza para la Ciudad de México.
Interlagos de Brasil presenta esquinas lentas consecutivas en el sector medio, lo que será un problema, por lo tanto, la última oportunidad realista de Red Bull para desafiar a McLaren probablemente llegará al circuito internacional de Lonail a alta velocidad en Qatar, ya que el final de Abu Dhabi tiene otro último sector.
Fórmula 1 regresa después de las vacaciones de verano con el Gran Premio holandés en Zandvoort el 29-31 de agosto, en vivo Sky Sports F1. Stream Sky Sports con ahora: sin contrato, cancele en cualquier momento
