Lewis Hamilton: El piloto de Ferrari está "enormemente frustrado" después de salir de las calificaciones del belga GP de Sprint | Noticias F1

Lewis Hamilton admitió que estaba "enormemente frustrado", pero se negó a explicar qué causó un viaje sorpresa que lo dejó fuera del combate en la primera fase de la calificación del Gran Premio Belga.
El Campeón del Mundo Seven Times estuvo en el área de otoño después de cometer un error en su primer calor en SQ1, pero apareció en la ruta para progresar antes de disparar a su Ferrari en el sector final durante su segundo intento.
Está destinado a comenzar el sprint el sábado Live on Sky Sports F1 a las 11:00, Desde el 18, con su compañero de equipo Charles Leclerc, quien llegó cuarto cuando Oscar Plastri della McLaren reclamó Polo.
Cuando se le preguntó sobre lo que había sucedido, Hamilton dijo: "Me di la vuelta".
Al presionar que sus ruedas traseras estaban bloqueadas, Hamilton asintió, antes de agregar: "La primera vez, creo, en mi carrera".
Ferrari había traído una actualización tan esperada a la suspensión trasera del SF-25 en Spa, pero Hamilton sintió que la nueva parte había marcado poca diferencia.
Dijo que el automóvil ya no conducía y preguntó sobre su rendimiento general, respondió: "No es excepcional. No hay mucho que decir.
"Mañana es un nuevo día, así que lo intentaremos … obviamente estoy enormemente frustrado.
"Se ha ido mucho trabajo y no ser realmente excepcional, así que espero que vaya mejor mañana".
El mejor resultado de Hamilton para Ferrari llegó cuando ganó el sprint del Gran Premio de China al comienzo de su campaña debut con el equipo italiano, pero todavía está buscando un primer podio del Gran Premio de Red.
El viernes de 40 años explicó a los medios el jueves el jueves a los que irá a sus intentos de mejorar el pequeño automóvil de rendimiento del equipo, insistiendo en el hecho de que "se niega" a no ganar un campeonato mundial para ellos.
Davidson "sorprendido" por Hamilton culpa por el giro
Sky Sports F1 Anthony Davidson dijo que estaba "sorprendido" de que Hamilton pareciera asumir toda la responsabilidad por el accidente, dada su creencia de que el automóvil era al menos parcialmente responsable.
Davidson dijo: "Es sorprendente que tenga fallas por esto. Tal vez si lo escucha nuevamente, y cuando regresa a los datos y lo trabaja con los ingenieros, podría pensar de manera diferente.
"Pero en este momento, está un poco oprimido y supera a esto.
"Claramente verán que había un bloque trasero, y es bastante difícil para un conductor causar esto, a menos que estuviera un poco cada vez más y lance demasiado el prejuicio del freno en la parte posterior.
"Hay muy poco que un piloto pueda hacer en estos autos digitales que guían. No son muy análogos en estos días. Hay tanto que puede hacer en una caja de cambios de flapy para tratar de bloquearlo.
"No importa lo que él diga, el auto lo hizo girar hasta cierto punto".
Sky Sports F1 Martin Brundle también sugirió comentar que creía que el conductor no era totalmente responsable del accidente.
"Su eje trasero se rompió bajo el frenado, muy inusual", dijo Brundle.
"No creo que haya alguien más sorprendido por el de Lewis Hamilton.
"Es casi como el motor bloqueado, y cada vez que sacaba otro turno, solo bloqueaba el eje trasero".
Sky Sports F1 F1 Programa de GP belga
Sábado 26 de julio
8.10: Sprint F3
10: GP belga Sprint (luces afuera 11)
12.20: cuaderno de sprint de Ted
12.40: F2 Sprint
14:00: Calificación de GP belga (la sesión comienza a las 3:00 p.m.)
17:00: Notebook de calificación de Ted
Domingo 27 de julio
7.25: carrera de características F3
8.55: carrera de características F2
10.40: Race de Porsche Supercup
12.30: Gran Premio Domingo: Acumulación de GP belga*
14:00: El Gran Premio belga*
16:00: Bandera de ajedrez: reacción de GP belga*
17:00: Notebook de Ted
*Live también en el evento principal de Sky Sports
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