Kimi Antonelli: El jefe de Mercedes Toto Wolff defiende el novato de F1 después de los problemas holandeses GP y Charles Leclerc Collision | Noticias F1

El jefe de Mercedes Toto Wolff dice que "espera" la naturaleza en las montañas rusas de la temporada de novato F1 por Kimi Antonelli y que "sin duda" conservan "el final interminable del adolescente después de que este Gran Premio holandés fue cancelado mientras se estrellaron contra Charles Leclerc.

Antonelli, de 19 años, ha experimentado un fin de semana lleno de accidentes sobre la reanudación de la temporada de F1 en Zandvoort.

Al final, no produjo puntos después de su colisión del día de la carrera con Leclerc le valió una penalización de 10 segundos. Esto, combinado con una sanción posterior de cinco segundos debido al exceso de velocidad en el carril del boxes, finalmente dejó caer al italiano del sexto al 16 en la clasificación final.

Significa que Antonelli ha anotado solo un punto en las últimas cinco carreras, pero Wolff, cuyo vestido de Mercedes ha firmado al italiano por primera vez para su programa junior como un niño de doce años y este año convirtió al tercer piloto de F1 más grande que todos los tiempos para reemplazar el Lewis Hamilton Lewis-Legato Ferrari, no está preocupado.

"Cuando aclaramos el año pasado en Monza que le daríamos la oportunidad, también dijo que le daríamos un año de aprendizaje y que habría momentos en los que nos habríamos roto el cabello y que habría habido otros momentos de brillantez", dijo Wolff.

"Creo que este fin de semana lo resumo prácticamente".

"Queremos que vaya por los movimientos" – Wolff en los "altibajos" de Antonelli "

El fin de semana de Zandvoort de Antonelli comenzó de manera inusual cuando pavimentó su auto en la grava en los primeros minutos de la sesión de prueba el viernes.

Después de perder el resto de esa sesión, continuó calificando el 11º después de perder el tercer trimestre el sábado.

Bajó al duodécimo detrás del toro rojo de Yuki Tsunoda al comienzo de la carrera del domingo, pero su fin de semana de repente fue testigo del primer auto de seguridad de la carrera, se activó cuando Hamilton de Ferrari se estrelló.

Pasando a los puntos después de su parada, Antonelli pasó de manera impresionante a Alex Albon para la séptima ronda en la vuelta 34 y luego se le permitió vencer a su compañero de equipo George Russell, cuyo auto sufrió daños en el piso en un accidente con Leclerc, por sexto siete vueltas después.

Antonelli luego comenzó a Leclerc mismo, pero, después de encontrarse en la cola de Ferrari después de que Mercedes se llevara frente a Ferrari, pasó el auto de su rival mientras intentaba un adelanto en la curva tres.

Sus sanciones posteriores y otros dos períodos de autos de seguridad involucraron que su sanción combinada de 15 segundos era particularmente costosa, dado que el paquete terminaba más cerca de lo que el caso hubiera estado si la carrera hubiera sido ininterrumpida.

Reflexionando sobre el último fin de semana turbulento de Antonelli, Wolff dijo: "El error en FP1, claramente algo que te pone en el pie trasero durante el resto del fin de semana, y luego en la carrera, estos momentos de gran guía.

"Una vez que estuvo en el aire libre, el auto más rápido y alcanzado estaba detrás de McLaren, y luego nuevamente estuvo involucrado en ese accidente, lo que desafortunadamente significó el final de la carrera de Charles.

"Pero queremos que busque los movimientos, por supuesto. Así que arriba y abajo, y esto fue absolutamente esperado de esta temporada y cada uno de esos días aprenderá para el próximo año.

"No estamos luchando por un campeonato de fabricantes. Por supuesto, P2 y P3 están en juego (en la clasificación), pero esto tiene menos relevancia que el próximo año cuando es importante marcar los puntos".

Antonelli se disculpó con Leclerc por el accidente después de la carrera y ahora se dirigirá a su primer Gran Premio italiano en Monza la próxima semana con el objetivo de devolver su temporada a la pista.

Y Wolff insistió: "Siempre quieres aprender a tener menos jorobas y baches de los que tiene hoy porque los columpios son enormes, pero está allí. Solo no debe romperse como una alcachofa en la que al final hay oro.

"Está ahí y no tenemos dudas".

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