EU y US ANUNCIO Negocios comerciales: lo que necesita saber | Noticias comerciales y económicas

Estados Unidos y la Unión Europea han realizado un acuerdo comercial de lejan ampliación, terminaron meses de conflictos y solo unos días antes de la fecha límite del presidente Donald Trump para evitar una guerra comercial completa para imponer aranceles fuertes.

La UE paga un 15 por ciento de aranceles para la mayoría de los bienes, incluidos los automóviles. La tasa arancelaria es la mitad del 30 por ciento que Trump había amenazado con implementar la implementación a partir del viernes. Bruselas también acordó el domingo gastar cientos de miles de millones de dólares para los productos de armas y energía estadounidenses además de los gastos existentes.

Trump habló con los periodistas en su Turnberry Golf Resort en Escocia y dio la bienvenida al acuerdo como la "oferta más grande que se haya completado". "Creo que será genial para ambas partes. Nos acercará a los que nos acercará", agregó.

El presidente de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, dijo que el acuerdo "traería estabilidad" y "previsibilidad, lo cual es muy importante para nuestro negocio en ambos lados del Atlántico".

Desde el Leyen defendió el acuerdo y dijo que el objetivo era entrenar un excedente comercial con Estados Unidos. Trump no tiene ningún secreto para usar aranceles para tratar de cerrar los déficits comerciales de los Estados Unidos.

El acuerdo el domingo trajo meses de la tensa diplomacia de transbordador entre Bruselas y Washington, aunque ninguna página reveló los detalles completos del pacto o los materiales escritos publicados.

Sigue los paquetes comerciales preliminares que Estados Unidos firmó en Japón, Gran Bretaña, Indonesia, Vietnam y Filipinas, así como un arresto de armas comercial de 90 días con China.

¿Cómo afectará el acuerdo a las dos partes, que es casi un tercio del comercio global, y terminará las amenazas de una guerra arancelaria?

¿Qué se acordó?

En un evento de mensajes en el complejo de golf de Trump, de Leyen dijo que se aplicaría un arancel del 15 por ciento para automóviles europeos, productos farmacéuticos y semiconductores: se aplicarían todos los productos importantes para la economía europea.

Por su parte, Trump dijo que los impuestos estadounidenses para el acero y el aluminio, que ha colocado en muchos países al 50 por ciento, no se reducen para los productos de la UE, lo que sumerge las esperanzas de la industria en el bloque. En otros lugares, las tarifas de aire y espacio permanecen en cero por el momento.

A cambio del conjunto de tarifas del 15 por ciento para los bienes de la UE, Trump dijo que el bloque abriría "sus países en cero tarifa para las exportaciones estadounidenses.

Además, dijo que la UE gastaría $ 750 mil millones adicionales para productos de energía USD, invertiría $ 600 mil millones en los EE. UU. Y compraría equipos militares por valor de "cientos de miles de millones de dólares".

De la Leyen confirmó que la UE intentaría la UE en la UE de 250 mil millones de dólares estadounidenses de US Energy Products para 2027.

"Con este acuerdo tenemos acceso a nuestro mercado de exportación más grande", dijo.

Al mismo tiempo, admitió que los aranceles del 15 por ciento serían un "desafío" para algunas industrias europeas.

La UE es el mayor socio comercial en los Estados Unidos con un comercio bidireccional con bienes y servicios el año pasado de casi $ 2 billones.

¿Cómo reaccionaron los líderes europeos?

El canciller alemán Friedrich Merz dio la bienvenida al acuerdo y dijo que evita "la escalada innecesaria en las relaciones comerciales transatlánticas".

Dijo que una guerra comercial "había alcanzado la economía orientada a la exportación con fuerza en Alemania", lo que señala que la industria automotriz alemana redujo los aranceles estadounidenses del 27.5 por ciento al 15 por ciento.

El primer ministro francés, Francois Bayrou, llamó al acuerdo para Europa y dijo que el bloque estaba integrado al presidente de los Estados Unidos con un acuerdo desequilibrado que explota las importaciones de los Estados Unidos de una retribución europea inmediata.

"Es un día oscuro en el que se reunió una alianza de pueblos libres para reafirmar sus valores comunes y defender sus intereses comunes, renunció a la sumisión", escribió Bayrou sobre X de lo que describió como "por Leyen-Trump-Deal".

Wolfgang Nestermark, miembro de la junta del terreno comercial de la Federación de Industrias Alemanas, describió el acuerdo como "compromisos inadecuados" con las "aranceles dolorosas" de la UE.

Una tasa arancelaria del 15 por ciento "tendrá un enorme impacto negativo en la industria orientada a la exportación en Alemania", dijo.

Anteriormente, Benjamin Haddad, el Ministro de Asuntos Europeos franceses, dijo: "El acuerdo comercial … traerá temporalmente la estabilidad de los actores económicos amenazados por la escalada de los aranceles estadounidenses, pero está desequilibrado".

Según este sentimiento, el ministro de Comercio Exterior holandés Hanneke Boerma dijo que el acuerdo "no era ideal" y le pidió a la comisión que continuara las negociaciones con Washington.

La Comisión Europea es responsable de la negociación de acuerdos comerciales para todo el bloque.

Los embajadores de la UE discutirán el acuerdo con la Comisión esta semana.

¿Cómo se llevó a cabo el comercio antes del trato?

El 12 de julio, Trump amenazó con imponer bienes de la UE en el 30 por ciento de los aranceles si las dos partes antes de este viernes no podían lograr un acuerdo, el día en que la suspensión es la implementación de lo que Trump describe como "aranceles mutuos", que puso en casi todos los países del mundo.

Estas "tarifas mutuas" entrarán en vigor además de los aranceles del 25 por ciento para automóviles y autopartes y la liberación del 50 por ciento de productos de acero y aluminio que Trump ya ha introducido.

En el lado europeo, se supone que Bruselas habrían progresado con los deberes de represalia a 90 mil millones de euros (USD 109 mil millones) de los bienes estadounidenses, incluidas las autopartes y el bourbon, si las conversaciones se rompían.

La UE había sido un objetivo común de aumentar la retórica comercial por parte de Trump, que acusó al bloque de "derribar" a los Estados Unidos.

En 2024, Estados Unidos llevó a cabo un déficit de advertencia de $ 235.6 mil millones con la UE. Según los datos de la UE, los productos farmacéuticos, las piezas de automóviles y las emisiones industriales se encontraban entre las exportaciones más grandes de Europa a los Estados Unidos.

¿Cómo afectará el trato a los Estados Unidos y la UE?

Bloomberg Economics estimó que un resultado sin un acuerdo habría aumentado la tarifa efectiva de los Estados Unidos para los bienes europeos a casi el 18 por ciento el viernes.

El nuevo acuerdo lleva este número al 16 por ciento y ofrece a las compañías de exportación europeas un pequeño agotamiento. Sin embargo, las barreras comerciales actuales son mucho más altas que antes de Trump en 2025.

Según Bruegel, un grupo de investigación, la tasa arancelaria promedio de los EE. UU. Para las exportaciones de la UE fue solo del 1,5 por ciento a fines de 2024.

William Lee, economista jefe del Instituto Milken, dijo a Al Jazera: “Creo que la estrategia (Trump) es clara desde el principio.

Mientras tanto, el Ministro de Comercio de los Estados Unidos, Howard Lutnick, dijo: "El presidente Trump acaba de desbloquear una de las economías más grandes del mundo. La Unión Europea abrirá su mercado de 20 billones de dólares y por primera vez aceptará completamente nuestros estándares de automóviles e industriales".