Max Verstappen: Proyecto "Central" de Red Bull Driver "Un" Everest "para 2026 afirma que Ford Jim Farley y el CEO de Laurent Mekies | F1 News

Jim Farley, CEO de Ford, dice que Max Verstappen es "uno de los pilares más importantes" para el éxito de la Unidad de Power Red Bull-Ford en 2026.

Red Bull Potreins y Ford han formado una asociación técnica para construir un motor para las nuevas regulaciones de Fórmula 1 de 2026, que casi seguramente sacudirá el orden de Beccata.

Mercedes ha dominado las primeras temporadas del último cambio de unidades de energía desde 2014 y se cree que es seguro del motor el próximo año.

Red Bull actualmente utiliza motores Honda, pero el fabricante japonés solo proporcionará Aston Martin desde 2026.

Verstappen tiene un contrato de Red Bull hasta finales de 2028 y Farley, que participó en el Gran Premio de Italia el pasado fin de semana, fue golpeado por el campeón mundial de cuatro tiempos.

Farley y Verstappen tuvieron una reunión en Monza E Sky Sports News Comprender el consumo de los 27 años -old es una prioridad estratégica para la marca Red Bull.

"Creo que este es uno de los pilares más importantes de los fundamentos para el éxito de PU (Unidad de potencia)", dijo Farley Sky Sports News.

"Hablando con Max, en Ford realmente hemos afectado nuestro respeto por MAX mirándolo este año. La forma en que proporcionó estabilidad sin drama en un entorno en el que todos estamos tratando de hacer nuestro trabajo. Realmente puedo verlo en sus ojos hoy el año pasado.

"Es una de las grandes cosas de Laurent y su equipo. Todos tienen este profundo compromiso mutuo".

En julio, Verstappen confirmó que permanecerá en el Red Bull la próxima temporada después de que el jefe de Mercedes Toto Wolff admitió que había mantenido conversaciones con el campo holandés en un cambio de choque en las flechas de plata.

Laurent Mekies reemplazó a Christian Horner como CEO de Red Bull y Team Dean durante ese período y el francés dice que Verstappen está "haciendo todo lo posible" para tener un automóvil rápido en 2026.

"Max está haciendo mucho más que preguntar solo los números. Te sorprendería. Max está dando proyectos mucho incluso fuera del auto. No solo pregunta los números", dijo Mekies.

"Está probando el automóvil en los simuladores, está trabajando con ingenieros en ambos lados de la cerca para comprender cómo desarrollamos estos 2026 autos, ¿dónde intentamos obtener energía? ¿Dónde tratamos de obtener la fuerza de la inactividad? Entonces, ¿es esencial para el proyecto"?

Farley: Mekies el líder adecuado para el proyecto Red Bull-Ford

Después de su sorprendentemente dominante pole y la victoria en Monza, Verstappen dijo que los antecedentes de ingeniería de Mekies "funcionaban realmente bien" mientras hacía las preguntas correctas y dirigían al equipo en la dirección correcta.

Es un contraste con el ex jefe Horner, que tenía una personalidad más grande fuera de la pista, pero no con la experiencia de un ingeniero.

Farley dijo: "Vine aquí porque soy un gran creyente para entender las cosas con mis ojos y oídos y puedo ver claramente el impacto que Lauren ha tenido.

"Es una persona técnica que es exactamente adecuada para este cambio en 2026. Es absolutamente el líder adecuado. Estamos completamente detrás de él y realmente puedo escucharlo con el equipo".

Red Bull-Ford chocará contra Mercedes, Ferrari, Honda y las nuevas llegadas de Audi con el potencial de diferencias significativas en el rendimiento.

Wolff dijo que el proyecto de Red Bull-Ford es como "escalar Monte Everest" como "los productores enfrentan décadas de experiencia".

Mekies está de acuerdo con los comentarios de Wolff y dice que es un "proyecto loco" que "se adapta tan bien" a las culturas de Red Bull y Ford.

"Es una gran empresa para ingresar. No sabemos dónde tenemos que compararnos con las competiciones", dijo.

"Somos bastante respetuosos con la competencia para decir:" Si estos niños lo han estado haciendo durante 50 años, 60 o 70 años, comenzando desde cero, obteniendo a todas nuestras personas, obteniendo todo el proceso correcto, toda la infraestructura y tomará tiempo ".

"Lo hacemos de la manera Red-Bull-Ford. Por lo tanto, lo hacemos en los niveles más altos en cada área. Estos no son el mejor equipo de las pruebas de Barcelona en enero, pero estos son aquellos que obtendrán el proyecto correcto y que desarrollarán el proyecto".

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