Con toda la discusión, de abogados y disidentes, que rodean el formato posterior a la serie de la Copa NASCAR, como un mejor asiento para hacer felices a todos que comenzar la ronda de 16 en una de las pocas pistas legendarias en las 10 carreras finales?
Esto requeriría la pista en forma de huevo de 1.366 millas por Darlington Raceway, la superspeedway deportiva más antigua, donde el domingo 500 del domingo por la noche en Darlington, SC, disminuirá.
Solo la pequeña canción de Martinsville, en Virginia, tiene raíces de carreras que son profundas en la colorida tradición de las batallas y disputas de autos como Darlington, por lo que pondremos ese toro plano en el bolsillo de la costa.
En ese momento, todo en el sur de Virginia probablemente necesitará un abrigo, pero nada puede cubrir el hecho de que la carrera de este domingo es un abierto muy difícil que comenzará el proceso de flujo en uno de los 16 pilotos de playoffs, 14 con victorias, dos sin ser coronadas al campeón de 2026.
Con su proceso de playoffs bajo un examen múltiple y debatido entre los fanáticos en las redes sociales, Navar tuvo la suerte del sábado por la noche en Daytona y evitó una situación tóxica cuando Ryan Blaney cerró la temporada regular al dar una mano al boleto de Alex Bowman en el campo de 16 autos con una victoria con Rasoi en el rueda de Lame Duck Daniel Suárez.
En general, cuatro pilotos sin victorias detrás de Blaney podrían haber usado una victoria de Daytona para privar a Hedrick Motorsports n. 48 Avance de Chevrolet – Suárez, Justin Haley, Cole Custer y Erik Jones.
Esos cuatro pilotos combinaron solo siete victorias, con Suárez y Jones que poseen cinco, en 941 salidas, lo que significa que el mandato de esos pilotos en la estación posterior probablemente solo duraría tres carreras.
Si bien los conductores pueden ponerse calientes inesperadamente como RFK Racing Chris Buercher en el verano de 2023, ganando peajes en tres de las cinco salidas, la probabilidad de que entre las limitaciones normales no sea escasa.
En cuanto a esta semana, solo cinco de los buscadores de título ganaron en "The Track Too Hough For Tame": el Victor Denny Hamlin cinco veces, además de los ganadores en solitario Kyle Larson, William Byron, Joey Logano y en defensa del campeón sureño 500 Chase Briscoe.
"Es una pista de corredores, y la historia es muy especial", dijo N. 3 Chevrolet Austin Dillon, quien corrió por un segundo lugar en Kevin Harvick en el sur 500 de 2020. "Es una de las carreras más difíciles de ganar … La pista se vuelve suave y usa un pequeño neumático".
Entonces, con todo ese discurso de la última semana de un Bowman del primer temporizador en Daytona, tal vez esta es la semana en que un piloto sin victorias tiene el trofeo por reclamar una carrera de joyería en la corona.
El dos veces ganador del Southern 500 Jones es una opción fuerte, así como uno de los mejores pilotos de RFK, que tuvieron una temporada extremadamente decepcionante pero que fue robusta en la pista de Carolina del Sur anteriormente. Dos veces victorioso en el sur de Carolina, Brad Keselowski ganó en mayo de 2024 en un compañero de equipo Buercher parecía ganar.
En la ronda de playoffs de apertura de 2022, Jones, Bubba Wallace y Buescher, todo sin victorias de la temporada regular, llevaron a los médicos en Darlington, Kansas y Bristol, respectivamente.
Una repetición dominical haría todo en los puntos para los 16 cazadores y no las victorias, al menos durante una semana.
¿Cuál es una parte importante del debate en formato de playoffs, verdad?
-Media en el nivel de campo
