’Sin base': los grupos piloto rechazan las afirmaciones de errores humanos en el accidente de Air India | Mensajes de aviación
Dos grupos de pilotos comerciales rechazan el examen inicial en el accidente fatal del 12 de junio y los llaman una "suposición despiadada e infundada".
Dos grupos de pilotos comerciales han rechazado las afirmaciones de que los errores humanos causaron un accidente aéreo de Air India, en el que después de una investigación preliminar, 260 personas fueron asesinadas que descubrieron que el interruptor de combustible de la aeronave se había apagado.
La Asociación de Pilotos Comerciales de la India (ICPA) y la Asociación de Pilotos de Aerolíneas de India (ALPA India) publicaron declaraciones el domingo después de que se publicaron los primeros hallazgos de que el control de combustible en los motores del AI171 Fluge AI171 se pospuso a la posición de "corte" antes de la influencia fatal del mes pasado.
El informe desencadenó la especulación de varios expertos en aviación independientes, que pueden haber causado medidas piloto deliberadas o involuntarias de que el Boeing 787-8 Dreamliner se estrelló contra las Indias Occidentales poco después del inicio de Ahmedabad.
El vuelo AI171 fue llevado al aeropuerto Gatwick en Londres el 12 de junio.
El informe sobre el accidente el sábado de la Oficina de Accidentes de Aviones de la India (AAIB) no proporcionó ninguna conclusión o una división de culpa por la catástrofe, pero indicó que un piloto le preguntó al otro por qué cortó el combustible, y el segundo piloto respondió que no lo hizo.
Después de girar el interruptor, el Boeing 787 Dreamliner comenzó a perder empuje y altura inmediatamente según el informe.
Se puede escuchar a un piloto en la grabadora de idiomas de la cabina en el que le preguntó al otro por qué cortó el combustible. "El otro piloto respondió que no hizo esto", dice el informe.
No se determinó qué comentarios fueron realizados por el capitán del vuelo y cuál excedió el primer oficial o qué piloto poco antes del accidente "Mayday, Mayday, Mayday".
No se revelaron detalles sobre el diálogo de la cabina entre los pilotos.
El ICPA dijo que estaba "profundamente perturbado por historias especulativas, en particular por la asunción despiadada e infundada del suicidio de los pilotos".
"En esta fase no hay absolutamente ninguna base para tal reclamo", dice una explicación. “Es profundamente insensible a las personas y las familias involucradas.
"Hacer algo casual que el suicidio de los pilotos sin evidencia verificada sea una violación grave de los informes éticos y un mal servicio para la dignidad de la profesión".
El ICPA se refirió a una serie de expertos en aviación que sugirieron que los interruptores de control del interruptor del control del material del motor solo pueden moverse a propósito y manualmente.
John Cox, un experto en seguridad de la aviación con sede en los Estados Unidos, dijo de antemano que un piloto no movería accidentalmente el interruptor de combustible que alimentó a los motores. "No puedes empujarlos y se mueven", dijo a la Agencia de Noticias de Reuters.
ALPA India, que tiene 800 miembros, también acusó a la autoridad de investigación de implementar "confidencialidad" en relación con la investigación, y dijo que "personal calificado adecuadamente" no estaba involucrado.
"Creemos que la investigación está impulsada en una dirección en la que se acepta la culpa de los pilotos, y rechazamos fuertemente esta forma de pensar", dijo Sam Thomas, presidente de ALPA India, en un comunicado publicado el sábado.
Alpa le pidió al AAIB que "observara observadores para proporcionar la transparencia necesaria en las investigaciones".
Campbell Wilson, CEO de Air India, dijo que el examen del accidente del último mes estaba lejos de terminar y no estaba claro llegar a conclusiones tempranas.
Wilson agregó: "El informe preliminar no ha determinado ninguna causa ni recomendación. Por lo tanto, les pido a todos que extraen conclusiones tempranas porque el examen está lejos de terminar".
El accidente mató a todas las 242 personas a bordo y 19 personas en el sitio.
